通用因罢工损失6.6亿美元；一汽夏利或放弃骏派品牌

咨询公司安德森经济集团（AEG）10月8日发布报告称，通用汽车长期罢工估计已经影响到了15万名汽车行业工人。AEG估计，这次罢工将给通用汽车带来6.6亿美元的利润损失。到罢工的第三周，所有员工的直接工资损失将超过4.12亿美元。（路透社）

精选

押上家产合资博郡，一汽夏利或将放弃骏派品牌

日前，一汽夏利宣布将与南京博郡新能源汽车设立合资公司——天津博郡汽车有限公司（暂定名），注册资本25.4亿元。随着天津博郡诞生，一汽夏利原有的骏派品牌或将消失。一汽夏利相关负责人透露：“为了提前给天津博郡的量产工作做准备，一汽夏利在今年6月陆续停掉了骏派品牌车型的生产线。”（每日经济新闻）

马斯克：SpaceX或在年底前送宇航员到空间站

美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，该公司的载人龙飞船可能在今年圣诞节前准备就绪，最早有望于今年年底前将第一批宇航员从佛罗里达州送往国际空间站。(CNET)

日本、韩国、挪威因事故频发停售氢能源车

近4个月，全球发生4起与氢能源有关的爆炸，目前日本、韩国、挪威已经停止了氢能源汽车有关销售。今年5月，韩国的一个氢燃料储存罐发生爆炸，造成了在场人员伤亡。6月，美国加州圣塔克拉拉的一家化工厂储氢罐泄露爆炸，导致当地氢燃料电池汽车的氢供应中断。同月，挪威一家加氢站发生爆炸，导致人员受伤。9月，一家韩国化工厂发生了氢气泄漏引发的大火，导致人员烧伤。（TechWeb）

工信部：11家车企产品未达标，暂停新产品申报资格

10月8日，工业和信息化部发布公告，对11家不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）管理中关于生产一致性管理相关规定的公司进行行政处罚。处罚包括停止销售不合格产品，并进行整改，整改期间暂停新产品申报资格。（未来汽车日报）

小鹏P7广州车展正式预售，NEDC续航里程超600公里

小鹏汽车旗下第二款纯电中型轿车小鹏P7将在今年的广州车展上开启预售，新车将搭载前后双电机，配备四驱系统，NEDC工况续航里程可达600公里。据此前公布的消息，新车预计将在明年3月上市，明年二季度起开始交付。（每日汽车）

中国高速公路充电网基本形成

据国网电动汽车服务公司透露，刚刚过去的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，较去年同期翻番。仅国家电网经营范围就有快充站2080座及充电桩8423个，覆盖高速公路近5万公里，连接19个省的171个城市。这些充电站平均间距小于50公里，最快半小时就能充满电。（新华网）

云南：明年起高速免费优惠仅限ETC用户专享

据云南省交通运输厅消息，从2019年7月1日起，全国高速公路ETC车辆享受不少于5%的无差别通行费优惠。此外，从2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC实现，重大节假日、绿色通道等免费通行优惠仅限ETC用户专享。（未来汽车日报）

宝马和本田宣布在美国召回汽车

据美国国家公路交通安全管理局网站公告，由于存在与联邦机动车辆安全标准要求不符的问题，宝马和本田将在美国召回某些款型的汽车。宝马将召回总计25.75万辆汽车，原因是倒车摄像头显示存在问题，会增加撞车风险。本田将召回部分2019年款CR-V，原因是用户手册中一项不正确描述可能导致前排乘客无法正确理解安全气囊的功能，从而增大发生事故时人身伤害的风险。（新浪财经）

标志汽车CEO：明年不会因欧盟排放标准被罚

标志汽车首席执行官Jean-Philippe Imparato表示，标志不会因为2020年欧盟排放标准遭受处罚，因为标志在10月生产的新车已经完全满足欧盟新的二氧化碳排放标准。（欧洲汽车新闻网）

UAW表示与通用汽车针对工作安全保障问题仍然存在分歧

全美汽车工人联合会（UAW）一位高级官员10月8日表示，UAW和通用汽车在劳工合同有关工作安全保障的主要问题上意见仍然相去甚远。“我们已经公开告诉通用汽车，我们没有看到他们对这些有才能的熟练劳动力的坚定承诺，这些劳动力使他们获得了数十亿美元的利润。”UAW的GM部副总裁特里·迪特斯在一封给罢工工人的信中写道。（Automotive News）

新技术

ARM将联手通用、丰田开发自动驾驶通用计算系统

10月8日，软银旗下的英国芯片技术公司ARM宣布将与通用汽车和丰田汽车合作，为自动驾驶汽车建立通用的计算机系统。ARM表示，正在与两家汽车制造商以及行业供应商博世、大陆及日本株式会社电装合作创建自动驾驶汽车计算联盟。（路透社）