​ofo出走的年轻人：想改变世界，但终究还是走散了

张巳丁

据报道，张巳丁的新公司名为“空无一悟(北京)商业有限公司”，注册资本 100 万元，成立于今年7月19日，但工商资料中并没有张巳丁的名字。

据投资比例推算整个项目估值3000万元。

对于独立创业一事，张巳丁回应称“没有此事”。ofo方面则表示不方便回应。

ofo曾代表了90后创业的一个奇迹，如今它已走下神坛。张巳丁绝对不是第一个出走独立创业的，那帮创业的90后北大联创团队已慢慢“解体”，离开之后他们又都到了哪里？

90后北大联创团队，曾经想改变世界

ofo最初有5位联合创始人，他们以90后戴威为核心，其余4位分别为薛鼎、张巳丁、于信、杨品杰，5人均毕业于北大。

从左至右分别为：张巳丁、杨品杰、于信、薛鼎、戴威

这五个人中，两个学金融、一个学信息管理、一个学国际关系，还有一个学考古。

另一位联合创始人张严琪是2016年底从外部引入，曾是Uber最年轻的区域总经理，在滴滴宣布收购Uber后，他加入滴滴。此后2016年11月加入OfO任COO。

据公开报道，张巳丁在北大自行车协会与戴威相识，薛鼎是戴威的大学室友。5个北大联创成员中，张巳丁和薛鼎最早跟随戴威创业，曾一起创立了ofo小黄车的前身——“ofo骑游”。

戴威曾是北大学生会主席，而于信便是他在北大学生会的副手。2013年毕业后，戴威曾在青海支教一年，杨品杰和他便相熟于二人相同的青海支教经历。

后来ofo成立后，于信和杨品杰便选择加入团队。加上张严琪，ofo形成了6位联合创始人的格局。

关于几位联创的分工，此前张巳丁在接受采访时透露，无明确分工，都是“企业需要我们去哪里，我们就去哪里开阔”。但是戴威在团队中拥有绝对的权威。

据了解，张巳丁在ofo先后负责校园拓展、人事财务和安全风控；薛鼎在ofo先后负责校园拓展、供应链和城市运营。

巅峰时候的ofo，融资不断，疯狂采购单车，曾花千万请鹿晗当代言人，员工曾超过3000人。

但是随着共享经济热潮褪去，共享单车企业陷入了困境，另一明星企业摩拜卖身美团，ofo也在一夜之间陷入千万人退押金的尴尬处境。

随后ofo不断缩减员工，从繁荣时的3400人裁减至400余人。总部也第一次搬到租金更便宜、更小的地方。

2018年底，ofo从理想国际大厦搬离，搬到房租更便宜的互联网金融中心，这里是ofo北京分公司的办公地点。而这几年ofo确实经常搬家，以前是因为公司扩张，不得不找更大的地方办公，从一层到两层，再到三层、四层。

而超过千万的退押金排队人数，再过了一年以后，仍有约1600万用户在排队。有媒体统计了ofo的退款速度，2月16日-18日，退款数量为2.2万人，而在8月19日-21日，退款数量为5600人。按照日均退款3500人来计算，ofo退完款还需要超过10年。

为此，ofo正在通过一系列的举措自救。涉水P2P、卖线上线下广告、公众号接订单、杀入电商领域，以及推出有桩模式等。

但是靠这些ofo能绝处逢生吗？留给戴威的时间可能不多了！

在2017年鼎盛时代，于信在2017（第16届）中国互联网大会上发表了名为《ofo要改变的不只是最后一公里》的演讲，于信指出ofo想要改变的不只是这最后一公里，ofo希望能够真正的改变城市里面人们的出行方式、生活方式、消费习惯，改变一切跟用户有关的事情，从而去改变世界。

于信

现在来看，共享经济确实给我们的生活带了某些改变，但是ofo想改变世界的目标可能变得非常遥远了，而当初要实现这些目标的年轻人终究还是走散了。

6人的创始团队半数独自创业，高管流失

除了张巳丁，公开报道也显示薛鼎、张严琪也已经独立创业。

早在今年1月份，ofo的关联企业北京拜克洛克技术服务有限公司发生股东变动，薛鼎、张巳丁退出。资料显示，变更后，ofo创始人戴威持股70%，联合创始人杨品杰持股20%，联合创始人于信持股10%。当时ofo方面回应称，此动作系子公司的正常调整。

不过，根据工商资料显示，薛鼎、张巳丁虽已退出了北京拜克洛克技术服务有限公司，但仍是ofo主体公司北京拜克洛克科技有限公司股东。

据财经网的报道，一位接近ofo人士表示，2019年1月初，薛鼎退出了ofo总经理办公室的钉钉群。该群总共不到十个人，此前六位联合创始人均在群中，此架构所有在职员工可查询。

薛鼎

在薛鼎的百度百科中，有这样的词条：

2019年5月30日，ofo联合创始人薛鼎成立一家新公司，该公司名为北京空间共享科技有限公司，注册资本100万元。

而相关的公开报道在今年6月份集中出现，薛鼎的这次创业从单车转向了共享住宿，也算是共享经济再创业。

而另一位联创张严琪，早在2018年6月份就有消息称已离职。当时报道指出，ofo大幅裁员，同时COO张严琪等多位管理层离职，海外部门解散。随后于信否认称，COO和PRD离职以及海外业务解散不实。

张严琪

到了2019年的2月份，香港《南华早报》报道，Uber前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）和ofo前COO张严琪合作将CloudKitchens（云厨房）引入中国市场。这一报道坐实了张严琪出走创业的事实。

此次，张严琪进入的行业是共享厨房，同样也是共享经济再创业。

可以说，两位选择共享经济行业在创业的联创，应该是对共享经济有了自己深刻的理解。不同于ofo的盲目扩张、恶性竞争，无论是共享住宿还是共享厨房，都更加注重质量，也更加贴近共享经济的本质，能够通过技术和模式调节资源配置不平衡的问题。但是它们的市场需求有多大，值得思考。

而相比而言，张巳丁所要经营的新消费品牌，与当今新消费经济风口相契合，主打快消品，可操作性更强。

除了戴威外，另外两位联创于信和杨品杰并未有再创业的相关消息。在晚点LatePost不久前的一篇文章曾写道于信的内心想法。在ofo开完高管半年会后，高管们每人提交了500字的总结，于信写道“又是碌碌无为的一年，但是怎么办？就是放不下”。

关于最近的戴威情况，在今年6月份，曾有网友碰见戴威在ofo总部互联网金融中心一街之隔的中国电子大厦中喝咖啡。而在公开报道中，已很难见到戴威的身影。

除了联创出走外，ofo部分管理层人员也出现流失。

今年5月份，前ofo公关总监史少晨在朋友圈宣布已于数月前加入H连锁酒店，负责公共事务工作。

H酒店成立于今年1月，定位对标近两年在国内迅速扩张的单体酒店品牌OYO酒店，目前已获得华住集团和IDG资本战略投资。

此外，在2018年还以ofo品牌负责人出现的李泽堃，到了今年身份则变成了电子烟品牌“雪加”的联合创始人。

近两年，电子烟成了新的风口，罗永浩、朱萧木、同道大叔等纷纷选择电子烟创业，一众小品牌更是数不胜数。

可见，ofo走出的年轻人们大部分选择了共享经济和新消费赛道，从事各自擅长的运营或品牌领域，但都没有ofo那样的“凶猛”速度了。

结语

短短三年，在资本的助推下，ofo以近乎传奇的速度登上巅峰，但仿佛又在一夜之间跌落。

大起大落中，这些90后的创业者也许经历了别人难以想象起伏，浮浮沉沉之间，这批90后创业者已经迈入30岁的关口。

ofo虽不再是神话，但故事还未完全剧终。有人离开，有人选择坚持。

对创业者来说，失败也许是最大的礼物，是修正方向的工具，往后的故事还将继续，改变世界的梦想可以有，万一实现了呢？