8月起，这些新规将影响纽约人的生活！涉及停车、地铁卡、公校开学…

纽约市12小区不准停私家车

多个地铁站不用刷卡、一“啪”即入

法拉盛小巴又迁址

公校开学 纽约州取消疫苗接种的医疗豁免

01

游客6700万创新高

首先来个好消息！！《纽约时报》报道，今年夏季纽约游客人数只增不减，以至今年估计将有近6,700万人次来访。这比2018年增加近200万，是连续第10年增长。

02

纽约12个小区不允许停车

纽约市交通局（DOT）规定，全市12个经常停放私家车的居民小区白天空出来，留给送货车卸货或出租车客人上下车。

根据Streetsblog网站，这12个禁止停车的地区分别是：

曼哈顿：

切尔西：西15街从第6大道到第8大道之间，共2条大道；

切尔西：西16街从第6大道到第9大道之间，共3条大道；

上西区：西大道（West End Avenue）从西79街到西95街之间，共16条街。

皇后区：

杰克逊高地：74街从第37大道到第31大道之间，共5条大道；

可乐娜：108街从第52大道到罗斯福大道之间，共11条街。

布碌仑：

格林堡：格林大道从坎贝兰街（Cumberland St）到克拉森大道（Classon Avenue）之间，共13条街；

皇后高地/展望高地：博根街（Bergen St）从纽约大道到第6大道之间，共9条街；

威廉斯堡/绿点：曼哈顿大道从安斯利街（Ainslie St）到摆也街（Bayard St）之间，共9条街。

布朗士：

南布朗士：遮路大道（Gerard Avenue）从东153街到东167街之间，共14条街；

莫里斯高地：特里蒙特大道（Tremont Avenue）从莫里斯大道到塞奇威克大道（Sedgwick Avenue）之间，共10条街。

史坦顿岛：

圣乔治：里奇蒙从泽西街到韦斯特韦（Westervelt Avenue）；

圣乔治：圣马可街（St. Marks Place）从佛特街（Fort Place）到华尔街（Wall St）。

03

全市灭鼠计划实施2年

华埠老鼠减少10%

纽约市自2017年起实施3200万美元的灭鼠计划以来，终于在2019年收获了成果。其中曼哈顿华埠（Chinatown）是治理的重中之重。据报道，从前的问题区域如且林士果、哥伦布公园（Columbus Park）等地，均已明显改善。纽约市卫生局表示，华埠的老鼠数量减少了8%至10%，东河旁的政府楼改善最为明显。

04

多个地铁站不用刷卡

一触可进

不知道大家在乘坐地铁时，有没有注意到闸口新的显示屏，这是MTA今年推出的新付费系统OMNY（全称“One Metro New York”），8月第一周，就有100万人次使用了这项新的技术。

新卡已在4/5/6地铁线上使用，站点包括曼哈顿的中央车站（Grand Central）和布鲁克林的大西洋大道 - 巴克莱中心（Atlantic Ave-Barclays Center）之间的16个地铁站，以及所有史坦顿岛的MTA巴士。

目前OMNY系统只限于支付单程车资，只使用数码钱包，就是乘客可使用特殊芯片的信用卡/借记卡，或者智能手机：如Apple Pay，Google Pay与Samsung Pay等来购买地铁卡。

MTA说，2020年10月，MTA的每个地铁和线路上将完全通用OMNY。届时乘客也可使用现金支付的OMNY卡。

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Apple Pay可用于搭乘MTA

纽约人开始可以使用Apple Pay乘坐大都会运输管理局的交通工具，此前，苹果公司首席执行官蒂姆·库克曾表示，Apple Pay将在初夏开始向MTA的地铁和公共汽车开放。想要使用Apple Pay乘坐MTA的用户需要下载最新版本的iOS（12.3）和watchOS（5.2.1），然后验证信用卡或借记卡以使用名为Express Transit的新功能。

Google支付也可以在MTA线路上使用。要将Google Pay用于MTA，同样不需要打开应用或解锁手机，但需要下载Google Pay应用。

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法拉盛小巴站迁回41大道

往返于法拉盛和布碌仑的华人小巴公司站点于8月上旬起从三福大道（Sanford Avenue）重新迁回其位于41大道交缅街的原址。为华人小巴公司开车的许师傅称，从法拉盛往返布碌仑单程票价4元，从早晨7时20分一直运行至晚上10时30分。

07

纽约公校开学在即

纽约州取消因宗教原因的医疗豁免

纽约市公校9月开学在即，纽约州本周公布了紧急法规，取消了因宗教原因的疫苗接种豁免。今年全美各地爆发了1200多起麻疹疫情，创下1994年以来的历史最高纪录，纽约市一些犹太社区情况尤为严重，家长出于宗教原因不让孩子接种疫苗。纽约州此次开学新规，旨在降低开学后爆发另一波疫情的可能。

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纽约首个自动驾驶班车服务

纽约市正式开通了首批自动驾驶班车服务，为布碌仑海军工业园的工作人员提供免费接驳服务，解决“最后一公里”的出行问题。目前，由6辆自动驾驶班车所组成的车队开始往返于海军工厂和渡轮码头之间，行驶路线全长约1.8公里，日均接驳乘客数为500人次左右。服务时间为工作日早7点至晚10点半。