最前线丨特斯拉移除ModelS/X基础版，Model3下探30万关卡
特斯拉的三款电动汽车的配置选项正在发生调整：ModelS/X的产品矩阵简化，配置也更高端，Model3则正持续大众化。
据路透社报道，特斯拉撤销了Model X和Model S的458公里续航低配版本（Standard Range），只提供长续航版本（Long Range）和价格更高昂的高性能版本（Performance）。Model 3的基础版本（Standard Range Plus）得以保留。
特斯拉的电动车在基础配置上也有所调整。Model S高性能版实现2.4秒0-60英里/小时的加速度的原因是“Ludicrous”套件，这一组件此前为售价13万元的选配，如今这将变成Model S和Model X所有版本的标准配置。此外，特斯拉将3款电动车的标准油漆颜色从黑色改为白色，纯黑色车漆成为选装，而此前特斯拉珍珠白涂层亦为售价1万元的选配。
特斯拉在一份声明中解释，“为了使购买我们的车辆更加简单，我们正在标准化我们的全球车辆阵容，并简化为Model S，Model X和Model 3提供的装饰包装数量，我们还在调整价格，以便继续提高客户的承受能力。”
配置更新也意味着价格修正，特斯拉近日也宣布了今年以来的第三次价格调整。
在美国市场，Model 3起售价从32225美元降至30315美元，Model S和Model X价格上涨，起售价分别从65125美元上调至70115美元，从71325美元上调至75315美元。
在中国市场，三款车型的价格也相应发生调整，ModelS/X的高配版本价格走高，Model3的三种版本和ModelS/X中配价格均下跌。
Model 3如今已经成为特斯拉交付增长的武器。财报显示，第二季度特斯拉三款车型交付量同比增长51％，其中Model 3占到了8成左右。此次Model3全线车型价格下探至30万元以内，这无疑是给自主品牌们一记闷棍。目前国内市场的纯电动汽车续航里程普遍低于特斯拉，且部分补贴后售价也达到了20-30万的价位，价格优势和产品力并不强。
不过，马斯克的机智还体现在，伴随着多数车型价格下降，全自动驾驶选项的售价未来可能继续走高。马斯克此前曾表示，将在2020年年底之前实现完全自动驾驶能力，承载这一功能的自动驾驶包的价格将在8月16日提升1000美元。
