专访 GoFun 出行：我们是第一家备案区块链服务的出行公司
GoFun 出行是首汽集团针对移动出行推出的一款共享汽车产品，成立于2015 年 8 月，业务则于次年 2 月 25 日上线运营。
近日，Odaily星球日报独家对话 GoFun出行产品技术研发中心 SVP 佘桥，聊了聊GoFun的业务现状、区块链布局以及备案区块链服务的前因后果。
“我们第一家拿到区块链服务备案的出行公司。”佘桥言语轻松，他介绍，公司是在春节后提交的备案申请，“没过多久”，同事通知他备案通过了。
佘桥所言不虚。3 月 30 日，网信办公布第一批 197 个区块链信息服务名称及备案编号，只有北京首汽智行科技有限公司（GoFun 出行主体公司）一家出行在列。
去年 10 月，GoFun出行 CEO 谭奕公布了 GoFun 出行区块链技术的实际落地形式及计划，表示要成为行业内首个与区块链底层技术结合应用的平台，该平台即区块链联动平台。
据悉，区块链联动平台的初级模型体现在能量方块上，简而言之就是“用车即挖矿”，依托区块链底层技术，用户每天完成用车、签到、邀请好友等任务，便可产生相应数量的能量积分，这些积分可以兑换相应的用车优惠券。
在GoFun出行的官网，单独成列了一个区块链的选项，点击进去是一个GFChain区块链浏览器（GFC）。
佘桥称，这是一条基于以太坊开源做的联盟链，此外，GFChain 的钱包技术已经成熟。
数据显示，4 月 17 日下午 7 点 8 分，GFChain 区块数为18098114，每个区块大小为20.745 kB，一个区块包括55笔交易。
据 GoFun出行提供的数据，能量方块上线后，用户的留存率和使用频次有所提升，“平均用户为能量方块停留近 2 分钟”。
谭奕曾表示分时租赁是他遇到最难最苦的行业，并不是平台足够大就能做起来。
佘桥表示，分时租赁是一个技术深度和劳动密集具存的行业。一方面是技术层面，需要整合人工智能、大数据、车联网，另一方面是运营体系，每个城市都有各自的车辆政策，资源和政策相关联。
“区块链最大的好处是能解决信用传递的问题，如果你能把区块链的技术，在所有有信用的系统里打通，也就意味着我们可以解决汽车从原来不充分共享到充分共享。”谭奕在 2018 年 7 月的钛媒体科技生活节说道。
在区块链赋能授信方面，佘桥表示有3点可通过区块链解决： 目前，GoFun出行已遍布全国 84 个城市，注册用户 近千万，日均单量为 7~8 单，其月活用户为 170 万，日活用户在今年春节时一度达到 75 万。
