自行车专用道不足 每年10名骑士命丧车轮
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摘要后花园新西兰房地产在线1月10日 在奥克兰对自行车骑士最为显的路段，非Parnell的The Strand莫属了，沿着路下去，到Quay Street 的交流道路口，这里始终都是车水马龙，又邻近马头，重型车辆经常往返。即使危险，还是 ...
后花园新西兰房地产在线1月10日 在奥克兰对自行车骑士最为显的路段，非Parnell的The Strand莫属了，沿着路下去，到Quay Street 的交流道路口，这里始终都是车水马龙，又邻近马头，重型车辆经常往返。即使危险，还是有不少人选择骑车代步。
政府每年的交通预算当中，只有1%用在自行车专用道上面，平均一人只有20元，而全国有超过150万的自行车爱好者，如果要减少交通壅堵，投资在自行车专用道上面，能够更快看到成效。
目前的交通规则其实对于自行车骑士已经有相关的保护规定，然而要彻底遵守，要道路使用者来共同努力，只要几个小贴士，给对方足够的道路使用权。
奥克兰交通局已经投注1100万元件一条长达1.9公里的超级自行车道，从Upper Queen Street的複式交流道开始，首期工程今年七月完工。
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