新西兰梅西大学的历史

梅西大学最初建立于1927年，其前身是梅西农业学院。之所以取名为梅西（MASSEY），是为了纪念用毕生经历发展农业的新西兰前总理威廉坶•弗格森•梅西 （William Ferguson Massey (1865年-1925年)。

学校成立之初，只提供很少的几个关于农业的学士和硕士学位课程，在第二次世界大战以后，梅西大学开始提供园艺课程。学校成立第一年的学生只有可怜的84个人，而现在的梅西大学学生达到了四万人，也就是说，每100个新西兰的当人中就有一个是梅西大学的在读学生。

到了1956年，梅西大学学生人数已经能够长期稳定在600人左右。在接下来的20年里，也就是上世纪70年代到80年代，是梅西大学历史上发展最快的时期，学校的学术、教育和行政机构基本上是在这20年间发展起来的。特别是在1963年，梅西大学基本上完成了从农业学院到综合性大学的过度，不过当时各个学院的管理还较混乱，也较分散。当时梅西大学有农业和农艺学院、科技学院、兽医学院、自然科学院、人文和社会科学院5大学院。

1970年，新西兰最大的和最著名的梅西大学商学院成立。不久，现在的5大学院之一的教育学院也诞生在梅西大学校园。至此，梅西大学完成了从农业学院到国际性综合大学的转变，并且成为了世界上第一个提供完全的校外教学模式（off site）课程的大学，也就是大家所熟悉的extramural course。此课程带来的不仅仅是学习上的便利，而是一场教育界的革命，为新西兰的教育事业和全民素质的培养做出了富有成效的贡献。

80年代以后，学术机构的发展成为梅西大学的主要发展方向。从那时起，梅西大学开始大力发展学术研究机构，招聘知名学者和教授，以及兴建科研场所。1993年，梅西大学的第二校园Albany Campus在新西兰最大的城市奥克兰建立。

80年代，梅西大学建立自己的飞行学院。梅西大学也成了世界上培训民航飞行员三大摇篮之一。新加坡航空公司的总飞行师是1982年从梅西大学飞行学院第一批培训出来的优秀学员。新西兰航空公司都把自己的学员送到南半球的新西兰梅西大学飞行学院进行培训，一直到2000年新航建立起自己的飞行训练基地为止。新西兰航空公司、全日空、泰国航空、马来西亚航空公司、国泰航空公司、中国国际航空公司、中国东方航空公司、厦门航空公司、原上海航空、原云南航空先后都将养教练机飞行训练阶段放在梅西大学飞行学院。

2001年，梅西大学飞行学院又在原有基础上扩建成梅西大学航空学院，开设了航空管理，飞机维修等专业。飞行技术又增加了直升飞机驾驶一项。波音公司的首席试飞员Jack Peterson被誉为波音777之父，777第一次试飞就是由他担任首席试飞员，而Jack Peterson就是梅西大学第2期学员。

1999年，梅西大学兼并了惠灵顿工艺学院 （Wellington Polytechnic ），建立了MASSEY UNIVERSITY WELLINGTON校区，并且创立了新的纯艺术学院，提供美术、设计和音乐等课程，设计学院主楼被联合国教科文组织评选为新西兰十大遗产建筑。