政府卯足力气改善奥市交通 1亿纽刀升级西部环线
生活
摘要作为全国的最大的交通系统，奥克兰公路近年来一直处于紧密锣鼓的升级中。而政府部门显然觉得升级还不够，目前他们正在计划奥克兰西部环线的另一个项目。 Transport Agency昨天表示，在用于修建万众期待的环城交通 ...
作为全国的最大的交通系统，奥克兰公路近年来一直处于紧密锣鼓的升级中。而政府部门显然觉得升级还不够，目前他们正在计划奥克兰西部环线的另一个项目。
Transport Agency昨天表示，在用于修建万众期待的环城交通替代线路的22亿纽币资金中，有1亿将用来升级Henderson以外的Northwestern Motorway。这条线路将包括双方向三条普通车道和一条公交专用车道。
该机构称，Western Springs附近St Lukes Rd的交叉口至Lincoln Rd之间总长10公里的扩宽工作已经花费了5亿纽币，这其中几乎有一半的路段需要巩固或者新建从1952年以来就在下沉的堤道。堤道的建造是一项需要精准平衡的工作，以便整合新旧结构，从而避免大量额外的填充工作。堤道需要扩宽，以承载Waterview和Rosebank Rd之间西行的五条车道、一个公交专用车道以及一个自行车行人共享道，以及反方向的四条车道。
除此之外，4.8公里的半隧道式Waterview Connection花费了14亿纽币。另外一些资金则用于建设位于Waterview两个隧道以南的New Windsor Maioro motorway交叉道。
但政府另外为环线47公里处与Constellation Drive以北一公里的State Highway 1之间的高速连接工程单独拨款4.5亿纽币，这个项目预计2021年竣工。
工党交通方面发言人Phil Twyford承认，工程结束后，公共交通会因为有公交专用车道而便利很多，特别是穿过Whau River时。但他认为方案中没有建设公交专用公路的计划令人失望。
来源：新西兰天维网
网站声明原创声明： 本文系文章顶部作者原创采写，未获书面授权严禁转载! 在获授权前提下，转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者，将保留追究法律责任的权利。 评论规范： 1. 所有评论均以读者个人身份发表，并不代表后花园立场。 2. 不得使用任何肮脏和亵渎的措辞。 3. 不得进行人身攻击，不得公开或泄露他人隐私。 4. 不得发布侮辱或歧视任何种族、国籍、性别、地域、年龄、职业等方面的言论。 5. 不得在读者评论区散发广告讯息，不得大量转抄其他媒体的文章。 6. 不得煽动仇恨、暴力、歧视。 7. 不得以任何隐晦方式发布上述不当言论，包括但不限于使用字母、数字、代号、谐音、链接跳转等。 8. 后花园保留对违反上述规范的留言行为进一步处理的权力。
评论
