每升11.5纽分，7月起执行！奥克兰今天通过地区燃油税议案
后花园新西兰房地产在线4月30日报道：
奥克兰City Council今天通过投票表决，通过地区燃油税议案。
每升汽油/柴油收取11.5纽分，7月1日起征，最多征收10年。
预计该税种每年将为奥克兰财政增加1.5亿纽币，十年增加15亿。这笔费用将用于奥克兰的公共交通发展，包括轻轨建设、公交服务和改善道路安全。
City Council的15位成员中，Ross Clow，Lee Walker和Dick Quax缺席，余下成员只有Greg Sayers和Sharon Stewart投了反对票。
此外，政府还考虑在接下来的3年，每升燃油则额外征收9至12分的费用。届时奥克兰驾车族将面临每升燃油涨价20分的局面。
奥克兰市长Phil Goff 表示，如果不开征燃油税，奥克兰无法提升落后的基础设施，至多对现有设施进行维护。
关于奥克兰燃油税的公众咨询于5月14日，大家有什么建议可以踊跃发出。
反对党发难
Colmar Brunton 的民调显示，52%的奥克兰居民支持开征燃油税，43%的人士反对。
但今天早上，反对党国家党领导人Simon Bridges 承诺，如果他赢得2020年的大选，将取消燃油税。
Simon Bridges说，如果国家党上台，将加大对交通的投入；作为前交通部长，他知道交通的重要，也知道燃油税没有必要，它会加重选民的经济负担。
新西兰交通部长Phil Twyford指责Simon Bridges只是想获取廉价的选票，如果不开征燃油税，Mill Rd 和 Penlink等奥克兰重大公路项目根本无法实施。
上周四，交通部长Phil Twyford和奥克兰市长Phil Goff共同宣布，未来十年，新西兰中央政府和奥克兰City council将共同拨款280亿纽币，用于奥克兰的交通建设.
280亿纽币，是奥克兰有史以来最大的民用建设计划！而其中的重中之重就是南区的Mill Rd和北部的Penlink。这两条公路经过的区域，有大量新开发的住宅项目。竣工以后，不但可以方便当地居民出行，还可以促进当地的经济繁荣。而280亿资金中的几十亿，就是要通过征收燃油税获得。
看来除了房价、移民等老生常谈的问题，奥克兰的交通和燃油税问题也将成为工党和国家党交锋的热门话题。
