施工轰隆作响，生意直线下滑，奥克兰CRL沿线商户苦等3年终于有望获偿
后花园7月30日援引NZherald报道：经许多商户连续几个月的施压之后，奥克兰市长Phil Goff今天表态称，将设立专门的困难基金（hardship fund），为那些生意受到环线铁路项目（City Rail Link）影响的小商户提供资金援助。
他强调，这个基金将由CRL的施建公司设立，并且需要政府批准。这笔困难基金的具体细节还有待最终确定。
CRL项目是从2016年开始动工的，这个造价44亿的项目堪称新西兰交通史上最伟大的工程。
但是自从动工以后，长时间的封路、漫天飞舞的灰尘以及巨大的噪音等问题，导致商家们的店面门口罗雀，生意直线下滑。而且工程不断延期，他们的苦日子似乎永远不会结束。
今天，8位市议员、12位受CRL影响的商户以及奥克兰市中心商会（Heart of the City Auckland）等聚在一起对此事进行了探讨。
受影响的商户们纷纷大倒苦水，讲述了CRL给自己带来的灾难。
一位在Albert St开了一家小超市的商户表示，他由于生意不好，已经3个月没钱付租金了，他的房东罚了他五千纽币，甚至还威胁明天要是还不还钱就要把他告上法庭。
花店老板Shobhana Ranchhodji 表示，如果议会认为商家们会从2016年项目动工开始一直忍到2024年项目完工是不可能的。
泰国餐厅老板Bo Manoonpong则表示，CRL项目给她的生意和健康都带来了极坏的影响。
“我们需要尽快得到资金援助！
一位商户代表告诉在场的政客，CRL摧毁了 Albert St附近的商家，破坏了他们的家庭生活。
“我们每天起床就是压力，回家以后就是抑郁。”
奥克兰市中心商会的首席执行官Viv Beck 则呼吁奥克兰效仿悉尼的做法，为商户提供补偿-悉尼的一条铁路项目周围的153位商户获得了3500万的补偿。
她希望奥克兰相关方面能够尽快作为，不要再拖延下去。
她还说，“我理解政府不愿意开先例，给受工程影响的商户“赔偿（compensation）”，以免之后这种模式衍生下去。但是困难补偿金的性质同赔偿不一样，这是为了那些由于工期延迟而无能为力的商户。”
VIv Beck
奥克兰市长Phil Goff也比较认同这一点，他说，“我不是在提议效仿悉尼式的赔偿方案，我提议的是一个专项基金。”
议员Mike Lee也表示，CRL项目确实会带来很多好处，但是商家们不应该成为牺牲品。
虽然困难基金的后续细节还有待进一步公布，但是等待3年之久，商户们终于迎来了曙光，这也算一个非常好的消息。
原文链接：https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=12254205
