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传统 Jazz 让位于新能源 Jazz ?

汽车作者: 米高•车鞥
传统 Jazz 让位于新能源 Jazz ?
摘要本田在今年5月份正式推出了新款的Jazz,加入了新西兰汽车环保革命的行列中。

新款 Jazz 共有三种车型:Jazz Life、Jazz Crosstar 和 Jazz e: HEV Luxe。其中,e: HEV 可能是最具吸引力的车型,因为它代表了本田第一款通过两个电机与公认的 1.5 升 i-VTEC 汽油发动机、锂离子电池和固定齿轮传动系统一起工作来实现电气化的车辆。

同时这款车允许在三种驱动模式之间的无缝转换。

• EV 模式,其中锂离子电池直接为电力推进电机供电驱动车辆。

• 混合动力模式,即汽油发动机为发电机提供动力,而发电机又将动力提供给电力推进电机。

• 发动机驱动,即汽油发动机通过锁止离合器直接连接到车轮,驱动力直接从汽油发动机传递到车轮。

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想知道的重要信息? Jazz e: HEV Luxe 的油耗仅为每百公里 2.8 升,动力装置总输出功率为 80kW 和 253Nm。电动机由本田自主开发,因此重量轻、结构紧凑且效率很高,转速高达 13,300 rpm(等同于高性能摩托车发动机提供的转速),可提供远高于法定限制的最大速度。

有些出乎意料的是,在高速行驶时,e: HEV Jazz 主要使用汽油发动机,而电动机只是为快速加速提升峰值功率。Jazz 的电动机更多被用于在市中心工作,这是他利用能源效率最具优势的地方。智能动力控制单元在 EV Drive 和 Hybrid Drive 之间切换,选择最合适的模式。这两种模式下都可以为电池充电,再次优化了车辆在市中心的行驶,这也一直是 Jazz 的天然优势。所以本田的电动混合动力车型正是客户所需要的。

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Jazz的入门车型 Life 比上一代车型有了重大升级,最显著的是前后的 LED 灯,还有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto,8 英寸信息娱乐屏幕、自动空调、智能进入及按键启动,隐私玻璃等,以及全新的身体设计。Crosstar 对其悬架和转向采用了独特的调校,并通过提升的底盘高度向外界展示了这些变化。

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所有车型的共同点是内饰升级,本田声称这将是微型车细分市场的领先者。值得注意的是,一直支撑着 Jazz 的“魔术座椅”依然存在。此外,在其顶配车型 e: HEV Luxe 中首次采用了经过改进的本田传感技术,这包括升级的后视摄像头和增强的碰撞缓解、自适应巡航控制以及车道保持辅助系统,从而大幅提升了行车安全性。

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Jazz Life 在新西兰的价格为 $28,000,Jazz Crosstar 为 $30,000,Jazz e:HEV Luxe 售价 $35,000。


本文编译自companyvehicle


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