最新盘点！国家党-行动党-优先党组阁后，工党10大政策或被推翻！

后花园2023年10月18日援引nzherald网站报道：就当下来说，Christopher Luxon领导的国家党很可能需要与行动党和优先党结成联盟，才能在特殊选票清点结束后成功组阁。

然而，这3个政党在一些政策上存在分歧，但也在推翻一些政策上达成了共识。

让我们来盘点一下具体有哪些政策：

共同治理

行动党、优先党和国家党都坚决反对公共服务领域的共治。

什么是“共治”？

顾名思义，“共治”就是共同治理，是保证中央政府和毛利族群享有同等的决策权。

近海石油和天然气勘探禁令

行动党希望废除海上石油和天然气勘探禁令。

优先党则表示，他们希望废除《2018年皇家矿产(石油)修正案》，并考虑成立一家国有勘探公司，在大南盆地（The Great South Basin）和坎特伯雷盆地进行海上勘探。

国家党也希望废除对近海石油和天然气勘探的禁令，并废除Lake Onslow的抽水蓄能计划。

农业排放定价

行动党表示，他们希望将农业排除在排放交易计划(ETS)之外，并取消对农业排放定价的计划，除非新西兰的贸易伙伴也采取这种措施。

针对上述提议，优先党也认同。

国家党也希望将农业排除在ETS之外，但希望在2030年之前建立一个农业排放定价体系。

三水改革

国家党、行动党和优先党都反对三水改革，并提出了不同的替代方法。

国家党和行动党都想把水资产还给地方政府，并允许他们合并，以便为基础设施获得融资。

优先党希望建立一个区域基础设施基金，但没有关于资金来源的细节。

让惠灵顿行动起来（Let's Get Wellington Moving）

让惠灵顿行动起来（Let's Get Wellington Moving）是工党提出的一个交通发展计划，而行动党、优先党和国家党都希望停止这项工作。

除了新的道路隧道项目，以及机场的四车道公路建设，优先党希望暂停其他项目。

行动党表示，政府应取消该项目，并“回归基本”，包括承诺在Mt Victoria下面修建第二条公路隧道。

国家党还希望耗资22亿纽币，打造与现有隧道平行的第二条Mt Victoria隧道。

奥克兰轻轨项目

行动党、优先党和国家党都希望停止上届政府耗资146亿纽币实施的奥克兰轻轨项目。

行动党称轻轨进程是“一场灾难”，并希望引入一种新的收费公路系统，并增加私营部门对公路的投资水平。

考虑到该项目的成本已从2019年的每公里1.68亿纽币飙升至2023年的至少6.08亿纽币，优先党希望对该项目的施工方进行自愿清算。

取而代之的是，优先党将以“成本的一小部分”支持一条从Puhinui Station到机场的重型铁路支线，以及一条新的公路隧道，将机场与SH1连接起来，将其成为“通往机场的四车道公路”。

明线测试期及利息抵税政策

行动党、优先党和国家党都希望恢复利息抵税政策，他们表示，这将鼓励更多的房东来填补出租房供应缺口。

国家党希望将“明线测试期”(房主可以出售住宅物业而无需缴纳任何资本利得税的时间框架)缩短至两年。

行动党则希望完全废除明线测试规则。

重要自然区域

行动党想要废除重要自然区域保护，用他们的话说，这将恢复私有财产权。

优先党也有类似的政策，该党希望将财产权纳入《新西兰权利法案》(New Zealand
Bill of rights Act)，并要求在生物多样性和特殊自然区域的任何权利受到影响或被剥夺时给予全额商业赔偿。

国家党则表示，它希望将重要自然区域的定义集中在那些重要的地区，使规则对土地所有者和市议会来说是可行和明确的。

清洁能源汽车补贴

行动党和国家党都想废除清洁能源汽车补贴，该政策主要对购买电动汽车和混合动力汽车提供补贴，并对污染严重的汽车收取费用。

行动党还想废除清洁汽车能源标准，国家党则希望能对该标准进行审查。

优先党没有相关方面的政策，但希望与工业部门一道发展基础设施，以扩大电动和氢燃料电池汽车的使用。

（责编：Gloria）