通勤族注意了！奥克兰这些火车线即将停运，直至明年1月！

后花园2023年3月2日援引1news网站报道：刚刚，奥克兰交通部（AT）确认称，在今年剩下来的时间里，东线的5个火车站将暂时停运，与此同时，“疯狂3月”的交通问题也正在加重该市的交通网络运营负担。

在过去的几周里，随着学生们返校，上班族们返回办公室，奥克兰民众面临着严重的交通拥堵问题。

AT表示，目前高速公路在高峰时段已然堵塞不堪，预计整个公共交通网络都会受到影响。

KiwiRail的首席运营官David
Gordon表示，目前南线一期工程的关闭工作将在大约两周内完成。

与此同时，东线的火车服务也将暂时停运。

他说：“3月20日起，我们将开始建设Ōtāhuhu和Britomart之间的东线轨道工程。它的长度是一期工程的两倍，而且需要更换更多的地层。”

据悉，东线5个车站的关闭时间预计将持续到2024年1月。

Gordon表示：“我们理解这将对奥克兰东部通勤者的日常出行造成干扰，但不幸的是，这种规模的工程不能只在晚上或周末时段进行。”

AT表示，这项耗资3.3亿纽币的轨道基础设施更新工程意味着，直到2025年，奥克兰成千上万的火车通勤者将面临线路轮流关闭的问题。

KiwiRail表示，为期数月的关闭将为城市铁路隧道的开通做好准备，届时将有更多的火车投入运行。

据悉，本次确认关闭的站台包括：Sylvia Park, Panmure, Glen
Innes, Ōrākei以及Meadowbank。

AT表示，东线火车将继续在高峰时段往返Manukau站，但将途经Newmarket和南线。

在白天，通勤人士需在Ōtāhuhu站换乘南线服务。

AT铁路服务经理Darek Koper表示，东部城区的两条现有的公交线路正在升级，以便能提供更多的服务，因此他们将在站台停运期间，提供新的特快列车来作为替代交通工具。

他说:“AT承诺会定期重审现有的替代运输服务，并在年内尽可能作出改善。”

Koper表示，在车站关闭期间，每20分钟将有一辆替代巴士运行。在高峰时段，还会增速从Panmure和Glen Innes开往市中心的特快巴士。

AT提醒，如果可以的话，市民们最好避开在高峰时段出行。

最近一两年，奥克兰的道路交通网络陷入了拥堵，而AT也因为要求市民在高峰期以外时间出行而受到抨击。

与此同时，全国公交车司机持续短缺，导致奥克兰没有足够的司机来满足高峰时段的所有出行需求。

AT表示:“进入3月份，请大家考虑在非高峰时段出行，以避开道路和公共交通服务最繁忙的时段。

该部门提醒称：“时至3月，公交车、火车和渡轮将更加繁忙，公共交通工具可能只剩站立的空间。对于那些需要在高峰期出行的人，请留出额外的时间。”

（责编：Gloria）