免费到头了？新西兰政府透露，明年可能向这些车主征税！
头条Kaituhi: Gloria
Whakarāpopototanga在几十年来的第一次收费审查之后，该机部门正在重新调整许多收费，以弥补每年约2000万纽币的资金短缺。
后花园2023年8月18日援引nzherald网站报道：最新文件显示，在一次讨论中，政府预计将向电动汽车收取道路使用者费（RUC）。
根据《官方信息法》(Official Information Act)公布的其他数据显示，目前的道路使用者制度存在问题，建议对RUC进行战略性调整，以应对财政压力，这是交通监管全面改革的一部分。
为了鼓励人们购买电动汽车，新西兰政府免除了电动汽车的RUC收费，但这也意味着将减少一部分用于修路的税收来源。
新西兰交通运输部在今年5月的一份文件中表示:“电动汽车目前不受限制，但预计将在2024年4月加入征税系统。”
从目前的情况来看，电动车主将开始被收取每1000 公里76 纽币的费用，这将增加从其他车主(主要是卡车司机和柴油车车主)那里筹集的20亿纽币RUC总额。
这些文件还显示，在努力实现整个监管体系现代化之际，官员们一直在调查下一步该做什么。
上个月，一位政府发言人表示，政府并未考虑改变目前关于RUC的规定。
然而，总体形势正在发生变化，压力也在上升。文件显示，交通运输部上月要求其董事会“就预期的未来国家监管体系和框架、监管改革的优先事项，以及希望交通运输部在实现监管框架现代化方面采取的方法，提供高层指导”。
该部门表示，减排使它的工作量变得更大了。
在几十年来的第一次收费审查之后，该机部门正在重新调整许多收费，以弥补每年约2000万纽币的资金短缺。
新西兰交通部每年的成本为1.85亿纽币，但它表示，需要2.65亿纽币才能“加强监管职能，增加监管活动，以应对过去和未来的通胀，并偿还贷款”。
政府的目标是，在全国约2%的汽车是电动汽车之前，电动汽车的豁免政策将保持不变，而这一水平似乎可能在明年4月左右达到。
（责编：Gloria）
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