新西兰Hobsonville船舶建造中心规划能实现吗？
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Whakarāpopototanga对于在Hobsonville需筹资6700万纽币的船舶业工程项目而言，新西兰船舶建造工业的回暖显得姗姗来迟。市议会此前购置20公顷土地，为规划的西奥克兰大型船舶建造和服务中心Yard37提供了土地资源。 ...
新西兰后花园地产在线4月18日消息：对于在Hobsonville需筹资6700万纽币的船舶业工程项目而言，新西兰船舶建造工业的回暖显得姗姗来迟。市议会此前购置20公顷土地，为规划的西奥克兰大型船舶建造和服务中心Yard37提供了土地资源。如果规划顺利进展，届时预计将提供多达2000个就业岗位。市议会团队想推进该开发区继续进行，需在3月31日前签订3份物业合约，但目前只成功签订一份。
无法达成目标意味着Auckland Council Properties Limited（ACPL）审核下的该项目将被讨论是否应该继续进行。
在决议达成前，市议会财政和战略委员会将于5月1日对此进行讨论。
副市长Penny Hulse表示，我们有多种方案可供考虑，包括在此建设商住混合开发区。
新西兰海洋工业协会执行负责人Peter Busfield表示，实施原有方案尚需时日。
他说：“金融危机前本来约有50家企业对该项目有兴趣，但都撤资了。现在船舶工业复苏势头良好，物业协议有望签订。”
Busfield先生表示，该地区是该项目的最优选择地，Hobsonville Point周边深水水域允许大型船舶停泊。
该项目2月份财政报告显示，自去年7月1日以来，项目收入21.3万纽币，支出105万纽币，赤字83.7万纽币。收入来源主要为向Yachting Developments征收的租金。该工程预算本预期Yard 37开发区能在投入800万纽币之后创收180万。
由于它的特殊性和潜在投资者有限，该项目于2月份被认定投资风险高，之所以无法完成出售目标，也可能与被贴上高风险标签有关。
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