注意！奥克兰多路段新增闯红灯摄像头，具体位置看这里…
后花园新西兰房地产在线1月25日报道：为了改善路况，杜绝交通隐患，奥克兰交通局在几个路段安装了新的闯红灯摄像头。这些摄像头以高科技水平研发而成，能有效提升高危路段的安全性。
奥克兰交通局表示，他们会进行远程操控，而数据将直接发送到管理中心。
这些安装了新摄像头的路段分别为：Lincoln Rd / Swanson Rd；Lincoln Rd / Te Pai Place；Albany Highway / Oteha Valley Rd；Great North Rd / Karangahape Rd；Blockhouse Bay Rd / New North Rd；Esmonde Rd / Fred Thomas Drive。
奥克兰交通局首席交通运输管理人Andrew Allen表示，他们还计划在今年增加更多的摄像头。
他说：“闯红灯是一种普遍的违规现象，尤其对于20岁到39岁人群，58%因闯红灯而酿成的车祸都是他们造成的。”
Allen表示：“交通局之所以要在许多路段安装摄像头，是因为想给人们传递一个信息——即不要闯红灯！不要酿成车祸伤亡事件！”
奥克兰交通局公布了一组数据，显示在2012年到2016年期间，因闯红灯而造成的交通事故中，共有4人死亡，75人受重伤。
新西兰汽车协会（简称AA）表示，几乎90%的AA会员都受够了闯红灯现象，并希望今后能看到更多的闯红灯摄像头，他们对奥克兰交通局的做法表示支持，并呼吁其他城市也效仿这种做法。
Waitemata道路警察经理Trevor Beggs表示，闯红灯是一种极不负责的行为。他说：“闯红灯的后果事关生死，不管什么车型，一旦超速，都会把行人、机动车驾驶员置于危险境地。对于他们来说，只要司机在红灯前停下来，或者车速稍微慢一点，都可能救他们一命。”
新西兰交通局车祸数据 (2012年–2016年)：
在2012年到2016年期间，奥克兰共发生了69起致命及重伤交通事故，这些事故都由闯红灯造成。
事故造成4人死亡，75人受重伤。
罪责方为司机的年龄组：
• 20岁–24岁: 占比27%
• 25岁–29岁: 占比14%
• 30岁–39岁: 占比17%
• 93 %的车祸发生在城市路段。
• 67%的车祸发生在工作日。
• 6月和8月是闯红灯车祸事件最频发的月份，占比分别为14%和12%。
• 事故中，58%的司机持有的是正规驾照，24%的司机持有的是学习驾照（learner licence）或限制性驾照（restricted licence）。
【据nzherald消息编译整理】
