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ACC面临$10亿资金缺口,拟提高多项征费

头条著者: 番茄捣蛋
ACC面临$10亿资金缺口,拟提高多项征费
概要目前关于费率变化以及系统其他建议的公众咨询已经开始。相关提议的详细信息于周三发布。公众在购买汽油或更新车辆注册时支付ACC费用,而雇员和雇主根据其行业的不同也支付不同的征费。

后花园9月11日援引RNZ报道:

意外赔偿公司(ACC)表示,2025年征收的费用将增加近$10亿,以弥补收入缺口。

在2025/26财年,ACC称需要征收$47亿的费用,以支持约930,000个在三项征费计划中的索赔,包括机动车基金、工作基金和收入者账户。

在2022/23财年,ACC通过这些账户征收了不到$38亿的费用,未能覆盖所有的索赔需求。为了应对不断增加的成本,ACC在未来几年征费将会大幅上涨,可能上涨约20%。

目前关于费率变化以及系统其他建议的公众咨询已经开始。相关提议的详细信息于周三发布。公众在购买汽油或更新车辆注册时支付ACC费用,而雇员和雇主根据其行业的不同也支付不同的征费。

三项征费账户正考虑进行变动:

1)每年每辆车平均$113.94的机动车征费;

2)雇主每支付$100应税收入,需缴纳$63分的工作征费;

3)雇员每收入$100,需缴纳$1.39的收入者征费。

所有三项征费预计都会大幅上涨,但不太可能恢复到之前的水平。

在2013/14财年,收入者征费为每$100收入缴纳$1.70(比现在高出22.3%),工作征费为每$100工资缴纳$1.15(高出82.5%),平均机动车征费为$330.68(高出190%)。

RNZ获悉,当前的财务缺口主要是由于长期以来康复服务存在问题,以及该组织未能及时发现问题并作出调整。严重伤害人数的增加和失业率的上升也导致了问题,延长了返回工作岗位的时间表。

今年2月递呈新任ACC部长Matt Doocey的简报中,ACC列出了面临的挑战。文件中指出:“该计划的财务可持续性面临压力。”

“大多数账户的资金比率正在下降,新年度成本差距在扩大,或两者兼而有之。”

“为了恢复强劲的资金状况,某些账户的征费需要多年持续上调。账户之间不能交叉补贴。不能使用一个账户的资金或政府拨款来弥补另一个账户的缺口。”

“同样,账户中的盈余必须通过减少未来征费返还给缴费者,不能用于补贴其他账户。”

该公司还面临一起与性虐待案件相关的法院裁决带来的压力。一名女性在30多岁时因童年遭受性虐待而导致的创伤后应激障碍提出了索赔。根据ACC文件,其索赔已获批准,但她提出的因潜在收入能力损失而要求的每周赔偿被拒绝。

高等法院判定该女子有权获得从受伤时起的赔偿,并且该裁决在上诉法院得到了维持,改变了此类案件的裁决先例。

ACC表示:“该判决可能对计划成本产生重大影响。如果该判决适用于所有符合条件的敏感索赔(包括过去的索赔),对未支付责任(OCL)的估计影响在$7,000万至$4.2亿之间。”

该组织还因内部工作计划未按预期运作而受到压力,最近不得不放弃一项耗资$7,400万的重组计划。计划取消了为客户提供的个人案件经理服务,因为新的系统无法正常运行。此次重组是ACC耗资$7亿系统改革的一部分,预计到2030年将节省$4.38亿的成本。2022年的审查发现,是否能够实现这些预期收益存在“高度不确定性”。

关于征费变化的公众咨询将持续到10月9日,政府将在今年晚些时候做出最终决定。

责任编辑:番茄捣蛋

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