AT证实：正考虑为公交价格设置每周上限，或于明年实施
社会लेखक: New Zealand
सारांश奥克兰市长Wayne Brown认为，居民每周支付的交通费用不应超过 50 纽币，包括公共汽车、铁路和渡轮。奥克兰交通局 (AT)经理Richard Harrison今天证实，AT正在考虑实施这一方案。
后花园2月29日援引Newshub报道
奥克兰交通局 (AT)经理Richard Harrison今天透露，AT非常有意愿对公共交通设置每周票价上限。
今年，通勤者的“疯狂三月”提前上演，过去两周是五年来公共交通最繁忙的一段时间。
本周二更是打破了 2019 年以来的单日“拥挤”纪录，共有 36.7万 人次搭乘公共交通，比去年的单日峰值增长了 10%。
Harrison表示：“圣诞节、奥克兰周年纪念周末和怀唐伊长周末的假期都结束了，学校第三学期开学，另外，今年有很多企业鼓励人们回到办公室，所以有更多人在这段时间通勤。”
奥克兰市长Wayne Brown认为，居民每周支付的交通费用不应超过 50 纽币，包括公共汽车、铁路和渡轮。
Harrison证实，AT正在考虑实施票价上限的方案。
“我们对这一政策非常感兴趣。我们之前研究过这一选项，现在需要继续推进。”
“目前，我们正在对未来如何调整票价进行审查。”
“我们通常每年都会审查票价，然后在2月份左右进行修改，因此，我们会在今年研究，制定计划，然后在明年初实施变更。”
Harrison补充说，AT 每天都会监控交通网络，记录下了高峰时段的峰值，但他向奥克兰居民保证，公共交通的乘用空间充足，每天有超过 60 万个座位和 15 万个站立空间。
去年11月底，市长Wayne Brown公布了奥克兰公共交通的最新计划，提出了50纽币票价上限的方案。
Brown表示：“我们需要充分利用现有资源，专注于以更少的资金做更多的事情。”
“这是一个具有成本效益的实际案例，可以为奥克兰人带来巨大的变化。”
拟议的50纽币限额将自动应用于HOP卡，估计成本为130万纽币。
奥克兰交通局还收到指令，要求就推行公共交通年票的可行性进行研究。
责任编辑：charles
网站声明原创声明：
本文系文章顶部作者原创采写，未获书面授权严禁转载! 在获授权前提下，转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者，将保留追究法律责任的权利。
评论规范：
1. 所有评论均以读者个人身份发表，并不代表后花园立场。
2. 不得使用任何肮脏和亵渎的措辞。
3. 不得进行人身攻击，不得公开或泄露他人隐私。
4. 不得发布侮辱或歧视任何种族、国籍、性别、地域、年龄、职业等方面的言论。
5. 不得在读者评论区散发广告讯息，不得大量转抄其他媒体的文章。
6. 不得煽动仇恨、暴力、歧视。
7. 不得以任何隐晦方式发布上述不当言论，包括但不限于使用字母、数字、代号、谐音、链接跳转等。
8. 后花园保留对违反上述规范的留言行为进一步处理的权力。
टिप्पणी
