蔚来二季度亏损32.85亿；奔驰2025年在线销量将达25%

业内消息人士表示，LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的2170型号锂电池。在与特斯拉签订合同之前，LG化学已经将其NCM 811电池用于电动大巴车，Model 3将是第一款使用这批特殊电池的轿车型号。业内人士称，LG化学之所以能说服特斯拉选择其NCM 811电池，原因是该公司保证这些电池能够让Model 3的续航里程最大化。（electrek）

比亚迪获德国22辆纯电动大巴订单

近日，比亚迪宣布获得德国公交企业Bogestra和HCR共22辆12米纯电动大巴订单。首批订单预计2020年夏季交付，投入德国波鸿市354号线路、盖尔森基兴市380号线路以及赫恩地区运营，以改善德国鲁尔区日益恶化的空气质量。比亚迪此批纯电动大巴加入后，Bogestra公交车队将实现10%的电动化。（未来汽车日报）

威马回应EX5起火事件：电池包在事发几分钟内处于正常状态

关于威马EX5在温州某公路起火的事件，威马汽车方面9月24日表示：“威马后台数据显示，电池包在事发几分钟内处于正常状态。”（未来汽车日报）

滴滴发布网约车安全标准，含96项条款和19项安全制度

近日，滴滴出行在中国国家标准化管理委员会下属企业标准信息服务平台发布了《滴滴网约车安全标准》，其中涵盖滴滴在安全责任制、驾驶员与车辆管理、安全响应处置、隐患治理与风险管控、安全绩效管理等方面的详细要求，共包含96项条款和19项安全制度。（未来汽车日报）

汽车业最大规模清洁能源采购：2020年起本田将从风能、太阳能厂购买电力

本田汽车宣布将从得克萨斯州和俄克拉荷马州的风力和太阳能发电厂购买320兆瓦的电力，这是汽车制造业目前最大的一笔清洁能源交易。这一举动将使本田将其北美制造业温室气体排放量减少60%。按照规定，本田将从2020年秋季开始从俄克拉荷马州购买电力，明年开始从得克萨斯州一个未公开的太阳能发电厂购买电力。（未来汽车日报）

奔驰计划到2025年将在线销量从5%提升至25%

奔驰目前正尝试对其销售方式进行彻底改革，除了增加线上销售占比之外，奔驰还想把控旗下经销商对终端折扣的自由决定权。在法兰克福车展上，奔驰负责销售和营销的主管布里塔·西格强调了其今年4月开始的销售模式试点改革。西格还表示，截至2025年，奔驰所有新车的在线销量将从5%提升至25%。（autocar）

本田计划2021年在欧洲停售柴油车，2025年全面电动化

本田汽车周一表示，计划到2021年在欧洲停止销售柴油车，2025年将实现欧洲新售车型的全面电动化。目前本田在欧洲市场的两款柴油车为思域（CIVIC）和HR-V。本田表示，柴油车需求减弱和日益严格的减排规定是该计划的主要原因。（路透社）

大众自建生产线试生产动力电池

大众汽车表示，已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心（Center of Excellence）开设了一条动力电池试验生产线，该中心承担集团范围内所有电池的开发、采购、项目和产品组合管理以及质量保证的任务。目前，约300名专家在萨尔茨吉特从事电化学和电池技术领域以及质量管理、设计和采购等工作。（未来汽车日报）

现代汽车与Aptiv出资40亿美元，组建自动驾驶合资公司

9月23日，安波福和现代汽车宣布，双方将共同组建自动驾驶合资企业。双方合计出资40亿美元，各占50％的股份。根据规划，该合资公司将针对L4和L5级自动驾驶技术进行开发，并计划于2020年开始完全无人驾驶系统的测试，在2022年为自动驾驶出租车供应商、车队运营商和汽车制造商提供可量产的自动驾驶系统。（未来汽车日报）

10月乘用车批发量预计200万辆，季节性上升是主因

据乘联会与咨询公司威尔森联合预测，今年10月乘用车批发量预计为200万辆，同比萎缩1.1%，与8月相比预计增长23.2%。乘联会认为，季节性上升将成为2019年10月批发量增长的主要因素，经销商库存压力下降及厂商冲量将分别带来4.5%和5.7%的增量。另外，宏观经济下行压力仍较大，将造成4.2%的减量。（未来汽车日报）

1-5月新能源汽车进出口累计14.18万辆

2019年1-5月，中国新能源汽车进口累计达到6.19万辆，进口金额合计24.3亿美元；新能源汽车出口7.99万辆，出口金额合计2.6亿美元。其中，进口车型以非插电式混合动力轿车及越野车为主，出口车型以纯电动轿车及越野车为主。（未来汽车日报）

新产品

巴黎水上出租车在塞纳河“试飞”

近日，飞艇初创公司SeaBubbles推出环保型水上出租车，并在法国巴黎塞纳河中进行测试。这款水上出租车可容纳4名乘客，是一款纯电动自动驾驶交通工具，水上飞行的最低速度为每小时12公里，最高每小时33.3公里。未来，这款水上出租车将整合到巴黎的交通服务网络中。（未来汽车日报）