特斯拉国产Model 3车身或已下线；江淮汽车或靠房产拆迁拿到2.11亿元补偿

9月19日，江淮汽车发布公告，根据合肥市重点工程项目轨道交通 5 号线规划施工要求，合肥市包河区房屋征收办公室启动了三棉小区和竹苑小区的整体房屋征收拆迁工作。其中江淮汽车所属的两栋楼将交由当地政府按货币化补偿方式征收，征收补偿金额约为2.11亿元。（未来汽车日报）

三家意向投资人计划增持庞大集团股份

18日晚间，庞大集团发布公告称，深商控股、元维资产和国民运力三家意向投资人计划自公告之日起90日内增持庞大集团股份，计划增持金额不低于3亿元，不高于4亿元。但增持后累计持有的公司股份总数量不高于公司总股本的 4.99%，本次增持股份计划不会导致公司控制权发生转移。（未来汽车日报）

通用汽车拟在加拿大奥沙瓦工厂暂时裁员1300人

通用汽车（NYSE:GM）周三宣布，由于美国工厂在UAW（全美汽车工人联合会）罢工期间减速，因此该公司计划在旗下设在加拿大安大略省奥沙瓦(Oshawa)的总装工厂暂时裁减1300名工人。通用汽车加拿大公司（GM Canada）宣布其正在裁员，原因是这座工厂的通用皮卡产量缩减了一半。通用汽车的美国工厂目前由于罢工活动而被迫关闭，无法提供生产活动所需的必要组件。（腾讯证券）

日产或以10亿美元出售全资子公司

据彭博社报道，日产公司正在寻求出售一家全资子公司，该子公司为汽车零部件和材料经销公司，交易金额约为10亿美元。据知情人士透露，买家最早将于10月份决定。对此，日产发言人Koji Okuda表示不予置评。（未来汽车日报）

加州州长签署新劳动法：迫使Uber将司机转正为员工

加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）签署了一项全面的新法律，可能迫使像Uber和Lyft这样的零工经济公司将其劳动者重新分类为员工。这项名为《第5号议案》的立法引发了广泛关注，它规定只有当工人的工作超出公司业务的常规范围时，才能被视为承包商。该法案将于明年1月1日生效。虽然立法机构已经休会到明年，但预计在此期间将继续进行激烈的游说，并可能在2020年产生单独的立法。（新浪科技）

马斯克：Model S Plaid车型或明年10月投产，配三个电动机

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布他预计将在2020年10月或11月开始生产带有三个电动机的Model S Plaid车型。（TechWeb）

奥迪谈产品规划：不因电动化放弃燃油车

奥迪汽车股份公司技术研发董事Hans-Joachim Rothenpieler在接受采访时表示，奥迪的电气化战略与目前的燃油车研发并不冲突。就未来趋势看，奥迪会逐步增大在电动车领域的研发，但这并不意味着燃油机领域的终止，因为“燃油车至少在未来十年还会继续销售”，奥迪未来也会根据中国及欧洲等地区的新排放标准开发新的发动机及燃油车型。（汽车之家）

戴姆勒暂停燃油发动机的研发

据德国汽车周刊报道，戴姆勒才刚完成内燃发动机系列的更新不久。但根据最新的发展规划，电动车将成为其当下绝对研发中心，而传统燃油发动机的研发则被暂停。戴姆勒研发负责人马库斯·舍弗（Markus Schäfer）向媒体表示，未来戴姆勒的研发重心将转向电驱动和电池。（凤凰网汽车）

新技术

大众推出新充电器，家中充电速度提升5倍

大众日前推出壁盒式充电器ID. Charger，凭借11kW的充电能力，它的充电速度几乎达到普通家用电源插座的5倍。采用这款壁盒式充电器，为ID.3车型的58kWh电池充电，只需6小时就可以充满。大众将推出三种版本的ID. Charger，主要区别在于数字功能。从11月底开始，均可在网上或大众经销商处订购。（盖世汽车）

丰田利用Mirai燃料电池组装发电机

近日，丰田汽车公司宣布，该公司利用Mirai燃料电池电动汽车(FCEV)配备的燃料电池系统(简称FC系统)，开发出一种固定式燃料电池发电机(简称FC发电机)。通过Mirai FC系统组件的再利用，丰田希望以合理的价格生产高性能的发电机。丰田打算通过这种方式来开发和实施有效利用氢的技术。（腾讯汽车）