特斯拉一季度EPS亏损为市场预期两倍，寄望中国产线大幅拉低Model 3价格
生活लेखक: 36氪的朋友们
सारांश编者按：本文来自“华尔街见闻”，作者：李丹，经授权发布。
在今年一季度这个多事之秋，特斯拉如CEO马斯克预言亏损，比市场预计的还差，但维持今年的交付量目标不变，乐观预计中国的生产线将大幅降低Model 3价格。
美东时间24日周三盘后，特斯拉公布财报显示，在上市以来首次连续两季度盈利后，今年一季度公司超预期亏损，每股收益（EPS）亏损额是市场预期的两倍多。
盘后电话会议上，特斯拉称，Model S和X二季度的生产率会提高，已经就Model Y的所有工具和设备下了订单，尚未决定在加州还是内华达州生产。特斯拉明年将生产半导体，地点也未定。
从收入和盈利数据看，特斯拉一季度表现不及创下营收最高纪录的去年四季度。
在此之前，特斯拉已经发出预警，称实际交付量低于预期以及多个价格调整会给一季度收入带来负面影响。
不堪回首的一季度
摩根士丹利分析师最近评论，一季度可能是特斯拉想忘记的一个季度。这种评价也许道出了马斯克的心声，一季度的确是特斯拉的多事之秋：
交付量公布后，投行纷纷下调特斯拉目标价。摩根大通将特斯拉目标价由215美元下调至200美元，认为交付量明显低于预期一季度特斯拉的营业收入、利润和自由现金流都明显更低。
无视华尔街看空 特斯拉继续拓展 现金压力大
新近数据显示，不止是投行下调目标价，空头也在发力押注。一季度财报公布前，本周三金融分析机构S3 Partners的数据显示，押注特斯拉股价下跌的空仓价值达到89美元，规模创今年以来新高。
特斯拉3月中旬还发布了第五款车型Model Y中型SUV，预计明年秋季上市。
本周一特斯拉宣布，将开始生产搭载自己设计芯片的汽车，不再使用英伟达的芯片。马斯克称特斯拉的芯片是世界上最好，还表示，将在2020年推出超过100万辆机器人出租车，开始将在没有人的情况下进行试运行。
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