万物互联时代，如何开启汽车的「第二引擎」？

未来车联生活的一天会是什么样？你能在第18届上海国际汽车展上看到。

作为本次汽车展的一大亮点，安吉星在现场搭建了人、车、生活一体化的智能生活场景展台，通过“车控智能家居”、“AR体验未来交通”等搭载了安吉星的车联黑科技的展示，模拟了未来车联生活的一天，生动解读了如何将车联网技术更有温度地融于每个生活场景。

模拟未来车联生活是安吉星在“第二引擎”创新理念诞生之后，对于未来出行构想的一次落地体验。不仅很好地展示了车联科技作为“第二引擎”，如何应用到未来的生活场景，更向人们表明在未来，车辆不再仅仅只是简简单单的载具，还是无处不在的生活伴侣。

在汽车业界基本有一个共识：车联网技术必将在以后发挥巨大的作用。特别是在上汽通用率先提出“汽车第二引擎”这一概念之后，以内燃机为代表的“第一引擎”，拓展着出行的上限，而车联技术所代表的“第二引擎”，则延伸着服务的边界。

从总体上看，车联网主要搭载的功能可以分为四个部分：

第一部分是WCDMA/LTE移动通信技术。3G/4G等安全、高速的移动通信技术，是汽车得以接入互联网的有效途径，也是车联网最基本的搭建要求。通过车辆数据联网，所有关于车的运行状态信息都会传到云端，还可以下载交通导航、拥堵路况信息、车位数据、气象信息等数据，从而形成海量的车联网应用场景。

第二部分是导航功能。车辆安装GPS全球定位系统之后，基于车联网的移动通信技术，能够实时定位跟踪。车主可以在线查询目的地，规划最合适的出行路线，享受快捷方便的出行体验。

第三部分是智能车载系统。简单来讲就是通过车况自动检测、远程人工服务、语音识别、手势控制、远程控制等更加个性化和人性化的功能服务，达到更高层次的人车交互体验，让智能化车载应用融入大众生活。

第四部分是ECU电子控制单元与OBD车载自动诊断系统，也就是负责监控和诊断车辆运行状态的系统模块。这两部分搭配智能车载系统，可以实现智能泊车、自适应巡航、主动式碰撞预防系统等功能，还可将车辆的各项数据通过无线网络存储到云端，便于车主随时通过手机查看。

有关车联技术搭载的四大部分，尽管很多人表示了解且赞同，但不少人对于车联网的认知仍停留在比较基础的层面。移动通信、导航功能、智能交互、实时监控，这些只是车联网的基础构成和应用，绝非最终的实现目标。

那么车联技术作为汽车的“第二引擎”，究竟该是怎样的？

在安吉星OnStar车载服务系统中，当用户需要导航时，只需按下蓝色安吉星按钮，将目的地告诉给客户服务顾问，安吉星即可将语音导航数据直接下载到车辆。在行驶过程中，系统会自动分析判断用户需要驶过的每个路口，并在接近下一个路口时给出语音提示。这种“实时路况导航”，将用户行驶时的实时动态交通信息作为规划导航路径的重要参考，不仅能做到精准传递信息，提供最优线路，还能为用户提供更人性化的导航服务体验。

此外，用户还可以随时按下蓝色安吉星按钮，查询所需要的兴趣点信息。系统会根据当前的位置和行驶方向进行查询，同时提供导航，帮助用户节省时间和精力。

基于车联网的庞大应用场景，用户得以通过OnStar系统平台，延伸社交的边界。例如使用蓝牙钥匙功能，与家人、朋友共享车辆钥匙；在星友圈板块，与志趣相投的人互加好友，交流用车、路况信息，或是组团出行游，在线上轻松分享驾驶经验与车主生活。

如果说社交边界被延伸，更多的是线上的互动，那么实现“车家互联”、“万物互联”，则是安吉星意在打通线下场景应用的具体体现。未来，安吉星将会把OnStar车载系统对接到主流的智能家居平台，借以增强用户车辆的家居控制能力。例如，可实现将购买的商品自动快递到车辆；自动控制家里的灯光；自动控制家电等等。

就如同互联网出现之初，除了流量和广告，人们找不到这项技术的应用场景和发展方向。但随着技术一点点被解析、推进，一些企业不断的探究与尝试，互联网对人们生活方式的改变之大，超乎了所有人的想象。如今的车联网，想来亦是如此。

2009年，基于通用汽车对高速成长的中国市场的判断，通用汽车、上汽集团和上海通用汽车共同投资组建了安吉星信息服务公司，为上汽通用汽车在中国生产、销售的旗下各主力车型提供汽车安全信息服务。

到目前为止，安吉星已经进入中国市场将近十年时间。基于这些年的技术研发与积累，以及强大的云计算和大数据平台，安吉星的功能种类在不断扩展，服务场景的覆盖也趋于全面。为了能更加推进“第二引擎”对于未来生活场景的赋能深度，安吉星将人与车之间，车与物之间，人与人之间的信息互动都进行了升级。

在第18届上海国际汽车展现场，安吉星将首次启用独立展台，从城市社区场景出发，为参观者带来直观的产品展示与互动体验。展台将分为未来体验区、综合管理区、互联生态区、智能生活区四大体验区域。在这样一个开放的空间，通过切换顶部彩幕的画面，体现OnStar一天的变化。

参观者可通过手机应用以及车企平台，加入到安吉星社区，开启未来生活体验之旅；乘坐真实车辆，体验AR路况导航，感受安吉星精准预测、推送的魅力；利用车载系统提供的界面及语音助手，实现对智能家居设备的互联控制，或使用自动设定的触发规则启用或停用智能家居设备；还能通过自然语言指令查询违章、下发导航、远程控车、了解天气及查询安吉星服务等；支持通过手机或智能穿戴设备实现多种跨平台的便捷交互功能等。

以真实的场景互动为核心，安吉星车展上所展现的车联黑科技，刷新了人们对于未来车联网发展的认知上限，也很好地启发了国内的汽车厂商。为汽车行业的发展驱动新体验，注入新理念。

作为最早一批将车联网技术应用于车载安全、保障和通讯服务的供应商，安吉星在其他汽车厂商尚未重视车联网的发展之时，就已经在探索一种用于车内的在线实时服务。通过云端大数据对用户需求进行分析，安吉星不仅能提供准确且专属的定制服务，还主动介入安全与救援服务，提供实时在线帮助。

例如，当用户在行驶过程中遇到任何紧急情况，只需要按下安吉星红色按钮接通安吉星，专业的安吉星顾问将根据用户的车辆定位，协助联系当地的紧急救援机构，让救援队伍能够迅速抵达，能够在事故发生时有效保证驾乘人员安全。而在车辆控制方面，用户可以通过手机APP的“远程遥控”功能，实现发动机的远程启动，车门车窗的开启关闭、后备箱的开启关闭等功能。

目前，最新版本的OnStar安吉星，可以为用户提供包括紧急救援、车况检测、手机APP应用等在内的7大类22项服务。并且，在全球有1200万车辆搭载了安吉星OnStar系统，光是在国内，就有180万活跃车主及超过5亿次服务。

在2019年1月份的新浪汽车年度颁奖盛典上，安吉星作为本次年度评选唯一车联网供应商，获得了《年度最佳服务商》奖项，这足以证明消费者及汽车行业从业者对于安吉星服务的认可与支持。

在车联网领域的众多技术中，为了实现车辆的对外通信，我们最主流的蜂窝通信技术标准是4G LTE，而LTE-V是给车联网量身定制的LTE。相比于LTE-V，5G拥有更低的时延、更高的带宽，支持更大数量的连接和更高的移动速度。这样高速的通信性能使得5G在上传，下载数据这类初级应用之外，能够借助庞大的云计算能力，实现远程驾驶，甚至是自动驾驶。

就目前的技术形势来看，5G超高速网络蓄势待发，AR增强现实技术日益普及，人工智能的技术与概念不断被深化，当这些技术一点点地被联结应用，交织互动，车联网所能释放的能量势必会超出众人的想象。

因此，为加快实现安吉星在通用全车系的云互联，也为日后对接全自动驾驶与互联生态创造优势，通用汽车公司对于前沿技术应用上的布局可谓是十分重视。

在上汽通用汽车发布的企业车联网2025战略中，提到要全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发，实现高度自动驾驶，打造最佳出行体验。此外，上汽通用汽车还与中国移动、华为签署三方合作框架协议，将充分利用各自优势，共同构建基于C-V2X(包含现阶段4G和未来5G)技术的智能出行服务系统和产业生态。显然，上汽通用汽车已开足火力，力求在车载服务市场上取得主动权，为用户打造超高速的车载移动互联网体验。

目前，上汽通用旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，几乎所有已上市的产品都将安吉星(OnStar)作为了标准配置，并且提供“安吉星车联应用流量终身免费”的优惠政策。而未来，安吉星还将推出后装方案，通过不断升级系统芯片，搭载更多车载功能和车主服务。

通过更新智能后视镜，全面覆盖通用旗下新款车型与老款车型，实现120%云互联，并推进车联万物（V2X）技术等战略方向，加快实现“第二引擎”对于车载生活与安全出行的全场景覆盖。