政府拟推动Hop卡系统进首都 Snapper卡处境堪忧
交通局还表示，该机构的全资子公司——新西兰交通票务有限公司，将被指定为惠灵顿地区提供价值5000万元的智能网络系统，就像它为奥克兰建设的一样。当然，该系统会根据惠灵顿地区进行优化适配，有望实现惠灵顿系统智能卡可以在奥克兰地区使用，同时奥克兰地区的智能卡也能在惠灵顿使用。
大区议会交通运输主管Paul Swain表示，虽然交通局表示只是给出一个建议，最终的决定权还在地区议会手中，但该信息明显是说，“你们应该购买政府的系统，而放弃Snapper系统。”
这样一来，Snapper卡的未来将充满变数。但由于该项目的成本和复杂性，Swain表示，议会会继续投标过程，以确保惠灵顿居民能够最终获得最好的，也最适合本地区的技术提供，“我们希望尽可能的为纳税人和乘客做出最佳的选择，”他说，“但资金问题仍然是我们需要仔细考虑的，因为此前交通局和地区议会是计划共同承担新系统的搭建费用的，但现如今，如果交通局不满意最终的技术提供商选择，很可能就会缩减投入。”
同时，Swain还担心Hop卡系统是否可以更加智能化，比如智能手机应用，这一点上，Snapper卡已经在一些设备上实现了。
惠灵顿市议会交通部发言人Andy Foster表示，同意进行市场测试，因为如果最终没有选择到最佳方案，那么可能会导致公共交通费用的上涨。
Snapper首席执行官Miki Szikszai称此事应该交由交通局和地区议会协商，他不想在此时发表任何评论。
新西兰交通局规划和投资经理Dave Brash表示，惠灵顿交通智能卡系统是可以进行一系列选择评估的，这其中也包括公开投标和直接指定。“虽然公开招标通常是最好的办法，但我们有时更喜欢直接指定，因为那是经过实际测试有效的系统，”他说，“但同时，交通局也是希望惠灵顿能够获得一个有效的智能系统，既有现代特征，又兼顾未来的技术进步。”
两类智能卡比较：
HOP卡
费用：$10
可用形式：卡片形式
适用范围：奥克兰所有的火车、渡轮和巴士
SNAPPER卡
费用：$10 - $25
可用形式：卡和USB形式，有兼容Android智能手机的应用程序。
适用范围：惠灵顿和Hutt Valley的公交线路：Go Wellington, Valley Flyer, Airport Flyer和Runcimans公交车，整个惠灵顿地区的8家出租车公司，3000多个停车付费机，数百个零售店以及惠灵顿9所学校的办公室和小卖店。
来源：新西兰天维网
