近日，进口自澳洲的“报废车”再引争端。专家提醒购买家在购买进口自澳大利亚的二手车时应该首先查明车辆历史。很多来自澳大利亚的二手车均是报废车。 New Zealand Transport Authority（NZTA）的数据显示，从澳大利亚进口至新西兰的二手车中有60%都系报废车辆，也就是说，每个月会有240辆报废车进入新西兰。
上个月，一位名叫Christopher Dear的二手车买家向Motor Vehicle Disputes（机动车纠纷法庭）提起申诉， 称自己在Ozcars车场购买的Holden Crew Cab已经被Australian Financial Security Authority（澳大利亚金融安全管理局）归为报废车了。
而Ozcars公司承认这辆车的确受过损伤，但在进入新西兰市场时已经修复，并表示在Dear购买该机动车前已经明确告诉这辆车的外表曾受过损伤。“我们承认这辆车在澳大利亚被归为报废车，但是我们公司出售的每辆类似车辆均已表明受损事实，并未刻意隐瞒车辆历史”。
法庭发现，由于这辆车的结构并未受损，NZTA曾经移除了这辆车的损伤指示牌，但法庭表示，不论如何该车的历史记录都应该予以显示。
法庭最终认定，这辆车并非只是外表存在缺陷，尽管卖方意识到了问题的严重性，但法庭仍认定Ozcars公司在出售该车辆时误导了买家，但由于这辆车的质量仍被接受，因此法庭驳回了Dear索赔的请求。
根据澳大利亚的规定，车辆一旦因受损严重被划入报废车将无法进行上路或在澳洲注册。
2013年，NZTA要求所有来自澳大利亚的报废车需要进行Personal Properties Securities Register（个人财产安全注册）。新西兰道路安全提倡者Clive Matthew-Wilson表示，大部分进口自澳大利亚的机动车都曾受过损伤。“这些机动车中的一部分能够在修复后继续上路，但是我们需要让消费者在购买前明确知道这些车辆的历史”。
目前，在新西兰仍有很多“无良卖家”隐藏车辆出事历史，在买家不知情的情况下出售问题车辆。“尽管人们可以在网上查到车辆的历史，但并不是每位购车人都会这样去做”。
NZTA行动组经理Leigh Mitchell表示，目前有约7%的进口车为报废车，而这些车的清单均可以在该机构的网站上查到。“这些车辆会被修复，但将仍然显示为受损车”。
官方建议买家在购车时应先查明车辆历史后再进行购买。
来源：新西兰天维网
