市区铁路环线建设让周围房东收入骤减85%

造价44亿纽币的奥克兰市区铁路环线工程一拖再拖，也导致周边很多物业的房东叫苦不迭。

在市中心Victoria 和 Albert St的交接处是著名的历史建筑Armishaw's Building。业主Grant McRae表示，过去几个月他就有7个零售业房客关门大吉，因为受不了噪音，灰尘和无休无止的工程建设。他说，市区铁路环线正在杀死周围的小型商业。

为尽量留住还没走的租客，McRae说自己将租金减半，而这一四层楼建筑物最顶层的背包旅社，只能支付正常房租的10%。有些租客根本上就是没钱付房租了，McRae就不再收一家酒铺的租金，帮助租客生存下去。McRae说他的收入骤减85%，现在能收到的房租仅够支付保险和地税。一楼咖啡馆铺位已经空了两年，但找不到任何有意向的租客。

附近一家店铺的老板Jaydee Patel将最近两年的lower Albert St 形容为“战区”。可怕的是，很多商家还要承受两年的精神和财政压力。Victoria 和 Albert St的十字路口在6月29日关闭，进行下一阶段施工，将至少关闭至2023年市区铁路环线建成。

Armishaw's Building的租客之一，已经在这里长达25年的Melina Lam对十字路口关闭感到非常担心，不知道自己能不能再承受两年。因为她的店超出范围5米，她申请困难补助也被拒绝了。

同样被拒绝的还有房东McRae，他说自己的地税在市区铁路环线建设的前后，从每年16,133 纽币涨到81,038纽币，但是奥克兰市议会拒绝减少附近业主的地税，转而由中央政府负责赔偿周边商家。截至目前这笔赔偿的总金额已经达到了617,178纽币。

政府官员表示市区铁路环线的建成，将会对附近业主和商家带来极大利好。商业组织Heart of the City的首席执行官 Viv Beck 认为这种观点令人生厌，尤其是在很多人的生机都因此出现问题的时候。

当被问到如何处理这个已经拥有超过40年的建筑时，房东McRae无奈的说：我不知道，我真的不知道。