部长谈奥克兰未来发展：基建优先，削减官僚主义

后花园1月10日援引Stuff报道

作为交通、地方政府、能源和奥克兰事务部长，Simeon Brown 在奥克兰拥有很大的发言权，甚至大过市长 Wayne Brown。

对于剥夺奥克兰交通局（AT）的决策权等决定，Wayne Brown 需要 Simeon Brown 的支持来修改立法，而当 Wayne 表示希望中央政府不要插手奥克兰时，Simeon 仍有意参与其中。

执政一年多后，Simeon 认为本届政府已经改善了奥克兰人的生活，但未来还有很多工作。

“在上次选举中，56% 的奥克兰人投票支持联合政府，因此我们一直致力于为奥克兰实现这些关键政策，特别是在降低生活成本方面，这是奥克兰的一个大问题。”

他提到了取消奥克兰地区燃油税，这让奥克兰人每次加油时每升可以节省 11.5 纽分。然而，去年年初，Wayne 表示，这将导致未来四年交通资金缺口达到 12 亿纽币。

Simeon 表示，政府还用其他方式改善了奥克兰人的生活，例如税收减免。

“我们还在 5 月份与奥克兰市议会就 Watercare 达成协议，避免了水费上涨 25%。”

“因此，我们已经取得了很多成就，但在生活成本、提升公共服务和建设奥克兰人需要的基础设施方面还有更多工作要做。”

“很多部长非常关注这座城市，Erica Stanford 负责教育，还是 Mark Mitchell 负责让警察在市中心巡逻。奥克兰是我们政府的一大重点，我们每天都在谈论这个话题。”

前总理 Chris Hipkins 于 2023 年 2 月重新设立了奥克兰事务部长的职位，Michael Wood 被任命为首任部长。四个月后，Carmel Sepuloni 接替了他的职位，Simeon Brown 自联合政府上台以来一直担任该职位。

“我的地方政府职责和交通职责之间有很多相互关联。”

“但还有其他问题，例如法律和秩序，我们一直与 Mark Mitchell（警察部长）就这些关键问题密切合作。”

部长的优先事项

Simeon 表示，奥克兰未来几年的优先事项将是推进基础设施项目。

其中包括第二条跨海大桥、城铁CRL的完工、从 Warkworth 到 Wellsord 的国家重要道路、北部高速公路的延伸以及奥克兰铁路网的重建。

“明年初，我们将开通 Pukekohe 至 Papakura 铁路。”

“此外，还有南部的 Mill Road，我们计划在那里开展许多基础设施项目。”

大型活动

奥克兰市议会目前面临的一个问题是缺乏 700 万纽币来支持大型活动。

市议会的长期计划提出2025 年 7 月将实施床位税，不过，虽然市议会极力游说，希望旅游部长 Matt Doocey 推进这一工作。然而，Simeon 似乎不会帮助 Wayne 推动这一工作。

“现实情况是，市议会已经减少了一些项目的资金，他们希望政府能出台一项新税。”

“我们当选不是为了增加税收，而是为了降低税收。”

“旅游部长正与体育部长密切合作，就如何支持旅游业、如何支持活动等一系列问题展开合作，显然活动是其中很重要的一部分。”

对于任何城市来说，保持宜居和降低成本之间都需要取得平衡。但 Simeon 表示，钱不是提升奥克兰吸引力的唯一因素。

“我们所做的一些决定是为了确保 Eden Park 能够举办足够多的音乐会，我很高兴看到他们现在获得了每年举办 12 场音乐会的许可，而不是 6 场。”

“我的观点是每年 20 场。”

“放宽 Eden Park 的限制将吸引更多人前往奥克兰，举办更多活动，并让新西兰在大型音乐会领域有一席之地，比如我们错过的 Taylor Swift 演唱会。”

“规章和监管往往会阻碍很多事情，作为政府，我们关注的是如何摆脱阻碍私营部门投资的规章和监管。”

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