高德顺风车将再次上线 广东、武汉用户收到车主招募提示

高德顺风车车主招募

2018年3月，高德地图宣布上线顺风车业务，在成都、武汉两地率先上线。当时的高德顺风车就打出了“公益”标签，称没有商业化目的，不打补贴战，也坚决不会抽取用户佣金。

这意味着，顺风车这个产品对于高德的作用与对滴滴、哈啰等有本质不同，它并不是一个变现手段，而是为了提高用户在高德地图的粘性和使用时长，丰富使用场景。

但是，高德自己由地图切入出行场景也开始面临竞争，最近几个月，美团就从自己做打车转向了于高德相似的“聚合模式”。出行市场烽烟再起。

然而，2018年5月和8月，由于连续两起掀起重大舆论影响的恶性事件，市场最大玩家滴滴顺风车业务无限期下线。这对整个出行行业的顺风车业态也造成波及，上线运营仅五个月的高德顺风车也主动选择暂时。

不过今年以来，越来越多的用户在出行场景感受到没有顺风车的不便，对顺风车重新上线的呼声越来越大。于是，与顺风车有关的风吹草动都极受关注。

4月15日，滴滴顺风车负责人张瑞通过顺风车官方微博发布了“滴滴顺风车致大家的一封信”，信中公布了滴滴顺风车整改进展，包括严查人车不符，规定接单路线，加大客服力度等。但滴滴方面随后表示，滴滴顺风车仍在整改中，暂无上线时间表。

4月29日，滴滴试运营了一种类似于顺风车但限制条件很多的中间业态“特惠拼车”功能，只在特定情境下才出现：出行需求较旺盛的特定时段、线路需超过10公里、行程符合要求。此外，使用该功能的用户需要提前预约。

在滴滴顺风车下线的这段时间里，企业IM工具钉钉分别与和合作，已经推出了“职场顺风车”功能。事实上，滴滴顺风车所让出的市场空间，一直由嘀嗒顺风车等较小的平台在趁势承接，哈啰顺风车也于今年1月赶在春节前正式上线。

现在，高德顺风车也要重新入场了。