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特斯拉周五需支付9.2亿美元债务,或陷入现金危机

财经autor: 36氪的朋友们
特斯拉周五需支付9.2亿美元债务,或陷入现金危机
resumen编者按:本文来自“网易科技”,编译:小小;经授权转载。

曾在Citadel、SAC和Sharpe Point担任投资组合经理的布朗说:“如果3月份特斯拉的销售没有取得太大成功,他们就真的有麻烦了,尤其是在没有融资的情况下。”

布朗补充说,他认为在首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)与美国证券交易委员会(SEC)发生冲突的情况下,该公司无法筹集到资金。

数日前,SEC要求美国联邦法院裁定马斯克藐视法庭,理由是他违反了双方去年就马斯克使用Twitter达成的一项协议。

特斯拉的一名发言人提到了去年第四季度致股东信中的评论,当时该公司表示:“手头有足够的现金,可以轻松地将2019年3月到期的可转债变现。”

特斯拉还表示,其现金状况在2018年下半年有所改善,预计“2019年第一季度之后的每个季度”净利润和自由现金流都将为正。

但一段时间以来,特斯拉总是显示出财政紧张的迹象。该公司在2018年全年削减了资本支出,并计划今年仅小幅增加开支。

马斯克曾承诺为特斯拉车主提供快速维修和车身保养服务、“完全自动驾驶”功能以及时髦的太阳能屋顶瓦和新型电动汽车、卡车等一系列新产品,这些的确都吸引了特斯拉的粉丝。

不过,有了这样的庞大计划,可以预计特斯拉的资本支出将会上升。此外,特斯拉一直在谈论新的和改进设施,包括即将在上海建立的“超级工厂”。但去年的资本支出下降了43%,至23.2亿美元,该公司2019年的支出预算为25亿美元,远低于2017年的40.8亿美元规模。

特斯拉还有其他压力需要应对。在2018年最后一个季度,特斯拉将1.8亿美元的Solar City债务推迟至1月,然后再推至2019年4月,并选择支付更高的利率。

特斯拉在其年度报告的风险因素部分表示,它正在“与现有供应商就降低成本事宜进行谈判”。该公司还警告投资者:“如果我们在控制和降低供应商成本方面的努力失败,我们的经营业绩将受到影响。”

今年1月份,特斯拉进行了大规模重组、裁员,并减少了较旧、价格较高的Model S和Model X车型的生产,专注于为欧洲和中国客户生产Model 3电动轿车。


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