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手握30万,在国内市场如何选购中型SUV?新西兰和国内的汉兰达又有多大区别?

汽车autor: Zhang Xin
手握30万,在国内市场如何选购中型SUV?新西兰和国内的汉兰达又有多大区别?
resumen汉兰达、大指挥官在国内市场竞争激烈,但在新西兰汉兰达是唯一一款七座中型SUV。

七座SUV是国内在实施二胎政策之后一个非常火的选择,而这个细分市场主要集中在三十万元的三款车型;他们分别是途昂、汉兰达和、大指挥官;其中汉兰达和大指挥官的车身尺寸十分的接近,所以我们今天选择这两款车型来做一个直接的对比,看看谁的性价比更高。8cb1cb134954092388036b2c9d58d109b3de497d

对这个级别的7座SUV来说,空间的实用性和舒适性是重点考核项目。然而汉兰达的实用性一直是一大优势,面对大指挥官的挑战,两台车的乘坐空间差距不算大,第二排都拥有着足够的前后调整空间,因此第三排都能够较为轻松地坐下任何一个人。不过论舒适性,大指挥官还是做得更出色。首先座椅的柔软度和用料非常舒服,(采用NAPPA真皮和麂皮绒面确实更加高级和舒适)相比于汉兰达的座椅要更柔软一些。

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大指挥官的美式豪华内饰与汉兰达的居家风格内饰碰撞,档次感的差异还是非常明显的,不论是设计还是用料方面,大指挥官无疑都要更精致一些。此外像车顶采用翻毛皮材质、后排遮阳帘、储物箱植绒等细节也是大指挥官做的更出色。不过汉兰达在实用性方面挣回了一些分,储物空间设计的非常大,日常使用倒是方便不少。500_wKgHIFqaBGWAdiMQAADVL6UOQp831920180814082640_d6a9347e590c8b256ae53b56070c1a76_4

虽然两台车都是搭载了2.0L涡轮增压发动机,但是从参数上就能看出两者的调校有很大的不同。大指挥官主打的是195kW的高功率版本发动机,有着400NM的峰值扭矩,功率比汉兰达高了33KW,峰值扭矩则是高了50NM,差别还是比较大的。不过汉兰达的峰值扭矩从1700转之后就能爆发,而大指挥官的2.0T发动机峰值扭矩则要到3000转后爆发,这也使得两款车的驾控风格产生了明显的差异。

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汉兰达乘坐体验

还是得侧重讲解一下汉兰达这么多年的可靠性,相比JEEP,丰田的可靠性就要吊打之了,据某车之家的故障率调查报告,大指挥官的百车故障数是汉兰达的两倍有余。。。。

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大指挥官内部空间

汉兰达2018款2.0T四驱尊贵版7座和大指挥官2018款2.0T四驱臻享版,两者指导价均为30.98万元大指挥官的市场终端有着3-4万元的优惠幅度

由于大指挥官和途昂属于中国特供车型,所以在新西兰你别无选择,汉兰达在新西兰的售价为54990$,



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