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承诺$2.5亿,实拨$9500万,国家党雄心计划遭质疑,下一个KiwiBuild?

头条Author: 番茄捣蛋
承诺$2.5亿,实拨$9500万,国家党雄心计划遭质疑,下一个KiwiBuild?
Summary来自Better NZ Trust的EV倡导者Kathryn Trounson表示:“我认为这个数字只是一个理想的数字,只是为了听起来好听而设定的。”

后花园6月11日援引TVNZ报道:

在奥克兰,电动汽车(EV)的身影可以说是随处可见,但不少司机表示要找到充电站却是个不小的挑战。

一名电动车主抱怨:“有时候因为充电站之间距离太远,而且数量不多,找一个充电站可能要花半个小时。”

目前,新西兰总共有约1400个公共EV充电站,但政府的目标是到2030年将其增加到1万个。

来自Better NZ Trust的EV倡导者Kathryn Trounson表示:“我认为这个数字只是一个理想的数字,只是为了听起来好听而设定的。”

在选举活动期间,国家党承诺在4年内投入$2.57亿建设充电站,但今年预算在4年跨度内只分配了$9500万。

绿党交通发言人Julie Anne Genter评价:“他们在交通领域的整个气候政策都依赖于对EV充电站的投资。”

“在预算中,他们表明他们甚至无法兑现承诺。”

交通部长Simeon Brown回应,根据与行动党的联合协议,正在制定一项新计划。

“我们目前正在研究一种新的资金模式,以最大限度地促进私营部门对EV充电站的投资,以便增加数量。”

关于如何实施这一计划的更多决策将在今年晚些时候作出。

Brown补充道:“政府有责任提供支持,因此我们希望确保在正确的地方提供支持,并为纳税人创造价值。”

自上台以来,政府取消了清洁汽车折扣,并对使用电动汽车的用户征收道路使用费。

在Brown看来,充电站是建设新西兰EV车队的关键。

“我认为最大的障碍是确保购买这些车辆的人知道他们可以给车充电。”

Trounson希望尽快利用拨款建设充电站,Genter对政府的批评则更为激烈。

“这可能会成为国家党的KiwiBuild。他们设定了一个非常雄心勃勃的目标,但他们没有制定支持该目标的政策或拨款。”

责任编辑:番茄捣蛋

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