基础设施多次亮红灯，新西兰的问题究竟出在哪？

后花园1月15日援引Stuff报道

Infometrics首席经济预测师Gareth Kiernan今天就新西兰老旧的基础设施发文，分析了新西兰当前的困境，以及落到这步田地的原因。

Kiernan首先给新西兰基础设施的现状下了定义：距离世界一流水平越来越远。

“新西兰应更加注重实际建设所需要的关键设施，并提前规划，否则将陷入基础设施赤字的深渊。”

预算井喷已成常态，部分原因是由于新冠疫情造成的材料短缺、劳动力短缺或其他产能限制，关键基础设施成本在过去三年中上涨了 40%。

成本大幅上升导致实际的投资项目总量减少，因而很多人认为，新政府与其承诺减税，不如用这笔钱投资于基础设施建设。

Kiernan还批评工党政府在过去几年对支出缺乏控制，导致公共部门大幅扩张，但收获的成果却无法与之相称。

短期思维导致投资不足

按照历史标准，目前的基础设施投资水平似乎很合理。 去年非建筑投资占经济活动总额的 3.3%，远高于过去 50 年 2.7% 的平均水平。

然而，这一长期平均水平中存在明显的异常，那就是1980 年代中期至 2000 年代中期发生的基础设施投资不足。而在那之后，并没有出现一段投资大幅上升的时期来对过去加以弥补，只是恢复到了正常的投资水平。

人们意识里对短期利润的重视和对长远可持续性的忽视，导致新西兰基础设施网络的各个部分在过去30年内先后迎来危机，例如1990年代的电力供应，2000年代的铁路，以及目前的水利系统。

这些问题不能简单归因于私有化，公共部门也难辞其咎，短视思维无处不在。

需要更好的规划

Kiernan说，过去 15 年的基础设施支出无法填补再此前 20 年的投资不足，且目前的注资水平仍然没有能力大幅提升，过去几年的成本上涨更加剧了这一问题。

目前，由于人口增长达到1950年代初以来的最高水平，先前的基础设施投资缺口继续扩大。现在需要更多投资来满足服务需求，但风险在于债务限制和产能限制导致可能带来新的投资匮乏时期。

新西兰需要围绕基础设施投资制定长期战略计划，并加强中央和地方政府、私人投资者和建筑商之间的协调。 近年来，基础设施项目大多是头疼医头的临时创可贴，左右翼的政治立场偏见破坏了决策过程，带来更多混乱。

最后Kiernan指出，政府在做决策时一定切实要考虑优先次序，不能为了面子工程本末倒置。

“一户人家浴室淹水时，一定不会想去购买家庭影院，这一道理放在全社会同样适用。”

责任编辑：charles