150 万寻找中国技术创新最强者，与大众汽车一起打造互动样车

大众汽车介绍，本次互动样车的主题为“汽车拟人化”，即通过科技赋予汽车决策能力，促进人与车之间更加自然的交互。大众希望参赛者能根据互动样车的主题从“驾乘体验提升”、“驾乘安全保护”、“车内生活及工作效率”三个方面设计解决方案。

这次启动的直觉科技创新大赛是“叩响明天”项目的第一个阶段，整个项目还包括另外四个阶段，即“直觉互动电影”、“2025概念车探索之旅”、“2025中国制造概念车”和“明日直觉”，这一系列的活动将持续到2020年底。

大众汽车是最早进入中国市场的国际汽车品牌，很多中国人的第一辆车也是大众汽车。近年来，新能源、人工智能、人机交互界面、智能网联、共享出行已经成为国内汽车行业热度最高的关键词，而这些新趋势也正在影响着大众汽车在中国的产品战略。

在上周刚结束的德国法兰克福车展上，大众汽车正式发布了基于MEB平台的第一款量产车型IB3，预计明年将在欧洲市场开始销售。大众品牌产品市场与产品战略部的蔺璟琨在此次大赛发布会上表示，大众汽车计划在未来十年，基于MEB平台，生产超过2800万辆汽车，投资超过300亿欧元。“明年我们也将把MEB平台带到中国来，到2023年，大众汽车品牌将为消费者带来不少于10款IB系列车型”，蔺璟琨说。

在本次发布会上，合伙人兼助理总裁马金男、出门问问CEO李志飞、云启资本董事总经理陈昱作为大赛嘉宾，发表了主题演讲，分享了他们对于出行和创新的见解。

作为中国新商业媒体代表，见证了今日头条、滴滴出行等中国最具代表性的新兴独角兽企业的快速崛起。合伙人兼助理总裁马金男在演讲中提到，很多公司把“创新”的口号喊得震天响，但落地创新的行为却少得可怜，而大众汽车是少数几家“能把创新以大赛的形式落地的科技工业巨擘”。

马金男说，在此前一段时间，有些公司因为过度追求融资导致自身造血能力不足、过度追求上市速度导致可持续发展受限等，这些挑战也导致创投生态出现一些新变化。比如，我们注意到创投生态与传统产业出现融合的迹象，开始出现创新产业化和产业创新化，创业公司不再动则高喊“颠覆一切”，而是真正认识到厚积薄发的力量与工匠精神的价值，真正认识到小步快跑、快速迭代与长期主义是不矛盾的。

出门问问是大众汽车在中国布局AI智慧出行的重要合作伙伴。2017年4月，出门问问曾宣布获得大众汽车的1.8亿美元D轮融资。在本次大赛发布会上，出门问问创始人兼CEO李志飞说，他们在过去两年与大众合作开发了前装的车载语音交互系统，这款产品可能明年会在一汽大众、上汽大众和奥迪的车型里看到。

李志飞表示，开发这款产品要解决不少难点。首先，车的噪音比较复杂，车窗敞开的外界噪音、车内小孩的声音、发动机的噪音等都是干扰因素，对语音识别的准确度和灵敏度提出了很大挑战；其次，语音交互要求“实时”，而车内的网络环境可能并不稳定，比如，汽车通过地下隧道时没有网络，怎样保持语音交互的正常使用是一个问题；此外，由于汽车的系统非常复杂，除了做语音交互，还要对车进行监控，这对CPU的要求非常高。

另外，云启资本董事总经理陈昱从投资人的视角，分享了他们在出行领域的投资策略。陈昱说，智能化和电动化是汽车行业的两个重要趋势。在智能化领域，云启资本是从自动驾驶解决方案切入，在上游会重点看计算芯片、传感器、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、惯导和线控底盘技术等，往下游会看高精度地图、出行服务等标的。而在新能源领域，他们会关注电芯和电池管理系统等，在下游主要关注充电桩运营和充换电等领域。

在本次发布会的最后一个环节，由投资人、创业者、媒体人组成的辩论队伍针对《未来汽车”创新何者为先：洞察用户需求还是为用户创造需求》这一议题展开了辩论。

大赛官网

目前，“叩响明天”直觉科技创新大赛已经开启报名通道，报名截止时间为2019年11月8日，参赛者可以登陆tomorrowcalls.com官网报名并提交方案。

届时，大众汽车将邀请内部行业专家、资深投资人、资深媒体人组成专业评审团，对参赛团队提交的方案进行评审，其中将会有24支团队进入到12月份的黑客马拉松比赛环节，争夺决赛的12张入场门票。决赛将产生本次大赛的Top3团队，获胜的三支团队将各自获得50万现金奖励，还将参与大众互动样车合作计划。

与此同时，大众汽车会在9月24日、9月26日、10月10日分别前往上海、深圳、北京进行城市巡回宣讲会，针对每个赛题进行详细阐述。

对大赛感兴趣者，可咨询联系 [email protected]。

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