新型测速相机即将上线，超速惩处力度或全面提高

后花园8月15日援引RNZ报道：

一种新型测速相机或将在未来几个月内投入使用，通过车辆移动距离来计算平均时速。

根据新西兰交通局（NZTA）文件，法律修改使其得以处理更多道路违法行为，包括追尾、司机使用手机、未系安全带等。

据悉，NZTA多年来一直在研究相关议题以及全新高速收费系统，该系统可用于收取道路拥堵费。

计划称点对点或均速相机“可能改变游戏规则，NZTA可对连贯行驶速度进行管理，而非某一定点的速度”。

商业案例显示新型测速相机在减少道路死亡方面的有效性要高出三倍。当司机使用手机或未系安全带时，新型相机也可提供证据。

“不过基于摄像头的道路执法可能具有侵入性，因为镜头将刻意对准司机和乘客。”

一份4月发布的董事会文件显示，《交通监管修正案》意味着NZTA可从2023年初开始使用点对点测速相机、道路违规自动处理流程，以及向违规者手机发送罚款通知。26台新型相机已完成订购，即将加入由142台现有相机构成的测速网络。

NZTA将其称为“安全摄像头”，是根据内阁意思进行的一次尝试，试图改变公众将安全摄像头视作执法和创收工具的想法。新型相机将安装在中高风险道路。

据商业案例估计，新型相机可在20年间挽救1500至2400条人命，节省$15亿支出。至于隐私问题，隐私专员已介入解决。

值得注意的是，NZTA拒绝向外透露新型相机系统和收费系统的总成本，理由为保护“部长、组织成员、官员和雇员免收压力或骚扰”。

尽管如此，项目仅第一阶段耗资已达$2160万，较预期超出$1000万，然文件称并不影响整体预算。该项目由西班牙交通公司SICE得标，负责相机系统和收费系统。

相关工作正在迅速推进中，同时现有道路违规处罚也在接受审查，希望到2030年实现每年挽救114人。

文件认为新西兰人均摄像头数量偏低，且缺乏先进相机，对超速处罚力度不足，极大削弱了执法有效性。

目前，新西兰对每小时超速1-10公里的罚款金额为$30，而瑞典为$370。罚款额度可能提高，扣分也可能更加严厉，并将首次应用于摄像头执法。

当局认为上述措施对于实现“道路零死亡”战略至关重要。战略主要目标是将道路死亡和重伤率减少40%，预计摄像头可为其贡献5%。

新西兰现有142枚道路安全摄像头，自2019年以来增加30枚。其中45枚为闯红灯摄像，54枚为定点摄像，43枚为移动摄像。

NZTA正在从警方手中接手安全摄像头业务，并将其整合进既有的2000枚道路控管摄像头。NZTA拒绝透露摄像头的最终设想数量。

研究表明公众大大低估了超速驾驶的危险性，过去十年中44%的道路死亡由超速驾驶引起。

责任编辑：番茄捣蛋