确定了！奥克兰机场和市中心之间将建轨道交通！该项目将通过多美路（Dominion Rd）！

后花园新西兰房地产在线3月24日报道：很早以前奥克兰市交通局（Auckland Transport）就表示，奥克兰国际机场的公共交通亟待改善。其中，最重要的就是建设一条从市中心直通机场的轨道交通。新西兰交通局（New Zealand Transport Agency）和奥克兰市议会最终于今天敲定了这一计划。

据悉，该轨道交通将穿过多美路（Dominion Rd），不过奥克兰市议会目前还没确认该项目将于何时动工。

具体修建的时间将根据客运需求，建设能力和资金来最终确认。新西兰交通局（New Zealand Transport Agency）在去年六月时曾表示，从机场到市中心的重型铁路由于造价太贵而难以修建。在去年9月份，奥克兰交通局曾预估轻轨将耗资约10亿新西兰元，而重轨的费用则高达22亿新西兰元。

工党的交通部发言人Sue Moroney在去年12月曾表示，目前往返于奥克兰机场的公共交通简直就像是在第三世界的国家旅行。

2014年，奥克兰机场在未来30年的愿景正式出炉，其中包括将国内航站楼连接到国际航站楼，在2025年建造第二条跑道，并正式开通轨道运输等。

目前机场项目摆在政府部门面前的选择有两种：轻轨（Light Rail）和重轨（Heavy Rail）。

那么轻轨和重轨都有什么联系和区别呢？

共同点：两者都是在城市内部运行的电气化公共轨道交通。

区别：两者的主要区别有两点，首先是载客量的多少，其次是是否与其他机动车隔离。

轻轨：通常用来形容载客量较小的轨道交通工具，且不一定要与其他车辆隔离，比如在陆地上行驶的有轨电车。

重轨：载客量较大，且与其他交通工具隔离运行的轨道交通。比如地铁。

*中国经常把地上铁称为轻轨，这其实是不准确的。

去年，工党曾承诺将修建从奥克兰Wynyard Quartrt经过Britomart和Dominion Road快速直达Mt Roskill的轻轨。新西兰交通局（New Zealand Transport Agency）表示，在修建轻轨之前，短期内可能会先采用更大载客量的巴士，并且为巴士在公路上授予特别通行权。

国家党在Mt Roskill的议员Parmjeet Parmar对新西兰交通局（New Zealand Transport Agency）和奥克兰市交通局（Auckland Transport）的举措表示赞赏。

“新西兰交通局（New Zealand Transport Agency）和奥克兰市交通局（Auckland Transport）正在合作，以确保奥克兰机场的公共交通系统能够更上一层楼。” Parmjeet Parmar说道。

【部分内容编译自Stuff】