奇瑞星途LX搭载百度雄狮智云Lion 3.0，自主高端品牌能否靠低价突围？

编者按：本文来自「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：张一。

作者 | 张一

编辑 | 吴岩

10月25日，奇瑞汽车高端品牌EXEED星途的的第二款车型星途LX在上海1933老场坊举行交车仪式。同一天，星途品牌“星推官”张靓颖携全新单曲《星途》MV全球首发。

星途LX于今年10月8日宣布正式上市，起售价12.59万元。据星途官方数据，该车全系车型订单已突破2000个，交车1000辆。该车型搭载1.6TGDI发动机，格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，最大功率可达145kW（197马力），最大扭矩290N·m，百公里油耗不超过6.9L。

作为奇瑞汽车品牌向上的高端车型，星途为提升外观设计请来了原宝马设计师凯文·莱斯（Kevin Rice）。Kevin Rice曾主导宝马3系和4系的设计项目及马自达“魂动”设计理念，去年10月1日担任奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师。

此外，作为星途旗下抢占A级智能SUV细分市场的车型，星途LX搭载了Lion 3.0 雄狮智云系统，配备L2.5级自动驾驶及智能座舱设备。其中，Lion3.0雄狮智云系统是百度在车载智能网联领域的最新研发成果。车主可以刷脸进入定制化驾驶模式，并在车内完成人脸识别支付。

2019年，受中国车市下行的影响，奇瑞星途等自主高端品牌均出现销量滑坡。今年4月上市的星途TX车型累计销量不足万台，其中，8月销量1053辆，较7月的1486辆再次下滑。目前来看，奇瑞汽车董事长尹同跃为星途定下的10万辆年销量目标，仍过于乐观。

不仅是星途，长城的高端品牌WEY、吉利的高端品牌领克也面临同样的处境。长城旗下的WEY品牌1-8月累计销量61134辆，相比去年同期下跌35.58%。今年以来，除领克03之外，领克01和领克02的销量均大幅下滑，其中领克01今年6月仅售出4533辆，同比下滑幅度超50%。

在车市下滑环境下，合资品牌普遍通过降价方式来稳固市场，这进一步加大了自主品牌高端化的生存压力。

起售价定在12.59万元的星途LX在与合资品牌的竞争上具有一定的价格优势，但这也挤压了奇瑞旗下全新一代瑞虎8的市场，后者搭载1.6TGDI发动机的车型售价11.99万-15.59万元，与星途LX 12.59万元-15.09万元的定价区间重合度非常高。

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