新西兰最好的家用SUVRAV4对比CRV怎么选?车主从CRV换到RAV4后表示:差距真大!
在新西兰汽车市场,消费者对SUV的热情逐渐高涨,相比经济性家用轿车,SUV在实用性上更上一筹,比如RAV4和CRV这两台车,在提供油电混合动力的同时,还带来了轿车提供不了的同通过性以及装载能力,今天我就带大家了解一下CRV混合动力和RAV4混合动力它们对比起来的优劣势,选择这辆车也是因为不仅在新西兰它们的竞争十分激烈,放眼全球,它们也是最优秀的HYBRID车型。
这两款车的外观设计还真的风格迥异,CRV的设计更像是一个比较稳重的中年人,而RAV4的外观设计在TNGA理念的影响下,变得特别的前卫,整个前脸的进攻态势很凶,而侧面线条也是雷厉风行,但是为什么你会觉得RAV4的外观又很粗犷像一个硬派越野呢?原因我想就在于它的前后翼子板和轮眉隆起很高,在离地间隙上的表现,RAV4也要比CRV高3公分左右。
丰田和本田以不同的方式来标定动力系统,比如RAV4 hybrid的综合输出功率是(双电机+汽油机)215ps,但是本田就是分开标注的,其汽油机功率为143ps,单电机功率为118ps,就混合动力的综合输出功率并不是两者相加,所以实际的功率本田CRV和RAV4相差无几。RAV4使用的是dynamic force engine2.5L直列四缸发动机,这台发动机的最大热效率高达41%,为全球之最,而混动车型E-FOUR四驱版本,多加了一枚放置于后桥的40KW电机,可以获得电动四驱的能力,这套系统的燃油经济性直接反应在出色的硬件基础上,在高速行驶中,相比CRV油耗更低,而市区行驶两台都可以做到百公里5L以下的油耗。
全新一代RAV4hybrid AWD车型身上还有一个亮点在于它在后桥配备了第三个电机,从而使得它搭载了一套电子四驱系统,其针对不同的路况,能实现100:0-20:80的前后轮扭矩分配,并且它还配备了四驱综合管理系统和TRAIL一键脱困按键,对于有轻度越野需求的消费者而言无疑是个好消息。另外,除了这套电子四驱系统,荣放在不同的车型上也会配备其他两套不一样的四驱系统(总共三套四驱系统)。而CR-V则是传统多片离合器式中央差速器为主的四驱系统,前后轮扭矩提供50:50的分配输出,所以在四驱性能以及灵活分配方面无疑荣放更为突出,但这两款都是定位于城市SUV,有多少消费者拿来真的去越野呢。
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
CRV | 4585mm | 1855mm | 1679mm | 2660mm |
RAV4 | 4600mm | 1845mm | 1690mm | 2660mm |