政府审查公交运营体系，公交司机纷纷点赞
新西兰May-akda: joy
Buod内阁于2011年批准了PTOM运行框架，并于2013年由交通部正式实施。
后花园5月22日援引Newshub报道：
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惠灵顿公共汽车司机期待对有争议的公共交通承包程序进行改革，工会称这项改革导致他们的工资骤降。
政府将审查现有外包服务的方法，即所谓公共交通运营模式（PTOM ），以改善司机短缺的情况。
电车工会的秘书告诉媒体，这一行动是非常必要的。
“惠灵顿此前一直存在巨大的问题，我们一直认为，要改变它，需要真正的变化。”
此前，内阁于2011年批准了PTOM运行框架，并于2013年由交通部正式实施。该模式允许地方议会将公共巴士合同授予收费最低的私人运营商。此后，几家新公司进入了该行业，在2017年的招标期间，他们获得了惠灵顿和奥克兰的合同。
第一公会的代表在一份声明中表示，工会很高兴参加这次审查。
“我们见证了PTOM让最差、薪酬最低的公交运营商从中受益良多，而工作条件良好的公交公司却错过了机会。最终，这将是一场关于工资和工作条件的竞争。”
新西兰公共汽车司机Phil Morgan表示，审查是一种解脱。
“自从引入PTOM以来，很多司机离开了这个行业，我们现在处于长期人手不足的状态，而且这个行业无法吸引新的人。”
工会负责人表示，解决司机短缺的措施以前很少，而现在，改变PTOM被视为一个真正的机会。
原文链接：https://www.newshub.co.nz/home/politics/2019/05/government-reviewing-public-transport-contracting-to-alleviate-bus-driver-shortage.html
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