做短波红外传感器，TriEye获保时捷投资
据麦姆斯咨询报道，全球知名豪华汽车制造商保时捷（Porsche）的风险投资部门近日宣布收购了TriEye的少数股权。TriEye是一家专注于短波红外（SWIR）传感器技术的初创企业，旨在帮助车辆驾驶辅助系统和自动驾驶系统在恶劣天气条件下（如灰尘、雾和雨）提高环境感知能力。
保时捷的这笔战略投资是TriEye公司A轮融资的一部分，该轮融资现已扩大到1900万美元。2019年6月，英特尔资本（Intel Capital）和以色列风险基金Grove Ventures领投了TriEye的A轮融资。而保时捷则从2017年起就持有Grove Ventures的股份。至此，TriEye已经融资2200万美元。关于保时捷此次投资的详细条款目前尚未披露。
TriEye表示，新增的资金将用于持续的产品开发、运营和人才招聘。
目前，大部分新车中的高级驾驶辅助系统（ADAS）通常采用摄像头和雷达的组合来帮助车辆“看清”周围的行车环境。Argo AI、Aptiv、Aurora、Cruise以及Waymo等数十家公司正在开发和测试自动驾驶系统，它们大多采用了包括激光雷达（LiDAR）、摄像头和超声波传感器等更强大的传感器组合。
要使这些系统正常运行，需要这些传感器能够应对所有的行车条件。这对传感器技术提出了更高的要求，促进了传感器领域的创新创业，以满足汽车制造商和自动驾驶系统开发商的高要求。
TriEye便是该领域的创新厂商之一。TriEye致力于解决车辆在恶劣天气条件下的低能见度问题。该创业公司的联合创始人认为，融合雷达、激光雷达和标准摄像头等现有传感器还不足以解决这个问题。
TriEye开发的Raven SWIR相机
TriEye成立于2017年，它们认为解决这个问题的答案是短波红外（SWIR）传感器。TriEye已经开发出一种尺寸更小、分辨率更高、相比其他技术更经济的高清SWIR相机。该相机预计将于2020年推出。
TriEye的技术基于联合创始人兼首席技术官Uriel Levy的先进纳米光子学研究，他同时也是耶路撒冷希伯来大学（Hebrew University of Jerusalem）的教授。据TriEye称，它们的秘诀在于其“独特”的半导体设计，使其能够以远低于同业的成本制造SWIR高清相机。因此，TriEye的技术足以引起保时捷的注意。
保时捷专注于研发的董事会成员Michael Steiner表示，TriEye的技术很有前途，其团队集结了很多具有深度学习、纳米光子学和半导体元件专业知识的人才。“我们发现了这种传感器技术的巨大潜力，可以为下一代驾驶辅助系统和自动驾驶功能铺平道路，”Steiner在一份声明中说，“SWIR将是一种关键赋能因素，它能够以极具竞争力的成本提供增强的安全性。”
