围观，这是啥奇葩航空公司？华人夫妇准点赶到温哥华机场，却发现飞机4个小时前就飞走了！欲哭无泪…

近日，一对加拿大华裔夫妇直接就被加拿大的航空公司忽视了。

夫妇两人当时旅游完，准备搭乘Sunwing 阳翼航空。

他俩在飞机起飞前半小时左右就到达了温哥华机场，就在两人办完了一系列手续，准备等待航班起飞通知时，他们惊讶的发现，飞机4个多小时前

他们俩只好无奈的花1309加币

买完机票后，两人懊恼的打开手机，查看飞机提前起飞的短信提醒，却发现加航和订票网站FightHub一条提醒都没发出

夫妇俩瞬间就怒了，飞机提前起飞为什么不发通知？他们俩可是多花了一千多加币重买了机票，还得再飞机场过一夜啊。

不服气的他们找阳翼和订票网站FightHub理论，但是阳翼和FightHub互相扯皮，拒不认错。直到CBC进行调查时，阳翼航空才改变立场，表示愿给予赔偿。

频频上头条的加拿大航空公司口碑急速下滑，面临着巨大的舆论压力。因此，政府不得不发布法案挽回微薄的路人缘。

去年12月，加拿大政府就已经拟定了《航空旅客权利法案》，但今年7月15日余下的条款要等到12月15日才能生效

立即生效的条款有：

① 更新通知

如果有航班延误或取消，航空公司必须以顾客能看到的方式每隔30分钟进行信息更新。具体方式为以下三种：

机场广播通知

机场内的公告大屏幕

电子邮件或短信

② 超额预订赔偿

如因超售机票、飞机定期检修等事故，导致乘客无法登机。加航需向超售乘客提供最高达2400加币的赔偿金。

具体补偿金额取决于耽误乘客的时长:

延误6小时以上：900加元

延误 6 - 9小时：1800加元

延误 9 小时以上：2400加元

同时，航空公司在告知乘客无法登机时就要给予其一定的补偿，并要免费为客户重新预订机票。

③ 航班延误赔偿

如乘客登机后，飞机在停机坪出现延误，航空公司要确保机上有适量的食物饮料通风保温电子通讯服务洗手间也要正常运作

如果延误持续超过三个小时，除非飞机即将起飞，否则必须允许乘客离开飞机。

④ 行李损毁赔偿

如航空公司造成乘客行李受损或遗失时，最高赔偿金额可达2100加元

对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》(Montreal Convention air treaty)，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上丢失的行李支付最高2,100加元的赔偿。

如果行李丢失，旅客必须在21天内七日内

从法案发布到现在已经有一段时间了，原本政府以为此举能赢得民心，却没想到又被骂了

有人说：“新法案的发布是专门为了帮助Jadwat Saleh 和 Houlda Hawani这对新婚夫妇的。”

说起来，这对加拿大夫妇也挺背的。

飞机延误了六个多小时50加币的优惠券

此外，他们的行李箱也被航空公司弄丢了

旅客权益维护者Gabor原本也十分期待新法案的出台，而法案真的出台后他却直接怒怼政府：“你这是在欺骗大众！

首先，超额预订赔偿条款虽然正式施行，但想让加航赔偿简直难于上青天。

因为普通大众根本没有那个权限进入加航内部的预订系统

其次，登记延误的时间也从90分钟提高到3个小时45分钟

旅客想因此获得巨额赔偿压根是做梦...

另外，这一法案存在巨大的漏洞！

上周二，有架罗马飞往多伦多的Air Transat航班应于当天下午1:40起飞。

就在所有乘客都登上飞机后，飞机出了故障，需要紧急维修。

所以，航班整整延误了24个小时才起飞。

这可把坐在机舱里的乘客害惨了，在他们登上飞机后的6个小时内，他们不光没有食物没有空调

而那一天罗马正值酷暑，舱内温度直达40度

所以乘客只能用飞机上的杂志扇风。

在让人坐立不安的6个小时内，有几位乘客直接患上了焦虑症。

如果根据欧洲航空法，机上所有乘客都可以获得600欧元

可是，这架飞机是飞往多伦多的，而且Air Transat是加拿大的航空公司，所以就算新法案出台，乘客还是一分钱都拿不到

有小伙伴可能奇怪了，明明法案里有延误赔偿的条款为什么加航还不赔偿？

因为新法案规定如果飞机需要紧急维修而造成延误，航空公司可以不用赔偿！

所以只要加航拿紧急维修做航班延误的借口，就可以不用赔偿一分钱

这就可以解释得通为什么有很多旅客不希望这一法案生效了。

同样不希望法案生效的还有加航。早就法案发布的前一个月，加航向法院上诉，请求取消法案的出台。

政府虽然出台了法案，但并没有说清具体怎么赔偿。

有时候，法案的出台都无法阻挡加拿大航空公司的傲慢。

所以，这一法案出台后最大的赢家可能就是Saleh和Hawani夫妇了。

（责编：Lara）