New Zealand
Tagalog
ibahagi

马斯克激进冰冷,特斯拉犹如邪教,但我在这里工作却超级满足、热血沸腾

生活May-akda: 量子位
马斯克激进冰冷,特斯拉犹如邪教,但我在这里工作却超级满足、热血沸腾
Buod编者按:本文来自微信公众号“量子位”(ID:QbitAI),编辑:乾明、一璞;经授权发布。

在特斯拉工作是一种怎样的体验?

一位员工的的自述,无比鲜活的告诉了我们答案。这篇自述通过种种细节,描绘出一个犹如邪教一般的特斯拉公司。

在马斯克的影响下,这个公司上下极其激进、残酷冰冷、毫无感情,你的工作不仅压力超级大,而且很有可能因为表现不好被开除。

当然如果你表现卓越,也会得到不菲的奖励。

听起来就像是在地狱工作,但这位员工为什么还没辞职?他说没有比特斯拉更让他满足的工作了。

“你觉得不可能的事情吗,在这里都是有可能的。你觉得他对你要求严吗,他对自己要求更严。这里是type A的天堂啊。”

他说供职于特斯拉除了让人在事业上飞速成长,给他最好的启发是:生活还有工作都要有信念感。

以下是这篇自述,略经编辑:

我在Tesla的直属上司是公司最原始的十个成员之一,也是Elon(伊隆·马斯克)的好朋友,算是公司一个隐形二把手,但这位Mr.S最招人恨的地方就是他跟Elon实在太像了。可以说是本公司文化最糟糕的一点。

Elon这人理科达尔文,恨不得全公司人都是engineer,而且极其aggressive,上两周他去挪威,把service center人都集齐了问,这车这部件有问题,会修的举手。然后一些middle management没举手,Elon说you all are useless,you’re fired.(全都没用,你们被开除了)。

在公司干了六年的VP插了句嘴说,你在欧洲是不能这么解雇人的,Elon转头说try me, you’re fired too.(不信就试试,你也被开除了)。

然后前几周的周五,一船的Model 3刚在欧洲靠岸,Elon给delivery team manager发个短信说你们今天必须交货300辆车,不然我明天就来了。最后这个团队拼死拼活当天送了三辆车。

Elon第二天大周六在公司大眼瞪小眼说,车在欧洲大陆,欧洲大陆有几十万人在等车,你们讲讲为什么交不了货。这位仁兄的脑海中觉得,只要物理可能,什么法律啊,交通啊,星期几啊,统统是狗屎。

hougarden

Mr.S也是如此。进公司面试过我的小哥喝了酒以后这么说他:这人觉得所有没有他聪明的人都是废物,跟他一起工作过三个月简直让我想自杀。我之前给他做了一个productivity analysis,美国一个team数字上下左右都不行,虽然根本不是他直属管理,两周后全team都被炒掉了。

上个月,我在美国组织了一个全球summit,事先给他看了我自己觉得无比有野心接近不可能的deliverables,他看完大概加了两倍然后才approve,我苦笑说I’ll try,他:don’t try , just do, failure is not an option.(试什么试,直接干,只许成功不许失败)。

这人在愉快的事情上也是毫无感情的,比如去年给我升职,就是突然给我打了个电话过来说,check your inbox,I just sent you something,打开来是个hr的pdf,写着我的新title和新工资还有bonus,然后他毫无感情地说了一句Great work。就结束了。

之前我在美国的counterpart生病了,脊柱手术,走了四个月,我就做着两个人的工作,然后他刚回来公司第一次大裁员,老板说,我们只想留最不可或缺的人,他走的四个月你做两份工作也比他做的好,所以他得走。然后给我发了一个大bonus。这种时候高兴完了又觉得很别扭,真的是冷冰冰的残酷资本主义。

hougarden

而且最糟糕的是没人敢跟他们说不,SEC让board pre-approve Elon发推,哈哈哈哈哈,谁去送命啊?我们全球一众director轮换时差monitor twitter,任何提到Elon和Tesla的推,有一点点可能会让Elon责难的都第一时间预防性解决掉。

我上任第一周给Elon做份报告,就给了我四个小时,硬着头皮给几个在度假的人打电话,对方还在睡觉问我再等几个小时行吗,我说不行,Elon needs this,对方也就颠儿颠儿起来了。这得是多不健康的一种工作方式啊。

之前Mr.S震怒一件Elon问很久的事情还没被解决,让我们一周内给个答案,我和全球那个部门各个level的人开完会总结这事左看右看都还需要六个月,然后就看一桌子四五十岁手下一群白人一个个都怕得要死,没人敢跟Mr.S回禀新timeline。

我说那我来吧。有人问我,how do you do it?我说我没什么strategy啊,我只是不怕跟他说不,等他发完火了再讲道理呗。比如这个人圣诞前夜还在给我打电话大吼大叫说我对你太失望了,虽然我从来没跟你说过这件事要完成,但是你难倒不知道这很重要吗。他教导我常说you need to be an asshole.

所以我为什么还没辞职呢?因为没有比这更让我满足的corporate jobs了。

Elon这个人糟糕的点当然很多,但是他来完之后那周我们马上交付了几千辆车,你觉得不可能的事情吗,在这里都是有可能的。你觉得他对你要求严吗,他对自己要求更严。这里是type A的天堂啊。

hougarden

之前我的每一份工作,都是别人花八小时做的事情,我两小时做好了就开始摸鱼,我做过十二份实习,两份全职和无数的freelancing proiects,除了赞誉没接受过其他,所以我对于自己能力是盲目自信的。

我司有很多从其他地方挖来的人才待不到两周就辞职,比如我们CAO啊CPO啊,我特别能理解,因为真的会看到手上的任务觉得怎么可能啊。但是我很感谢自己前三个月没有辞职,因为我不服啊,我不想因为我没法hack it而走人,让我主动放弃任何事只可能有一个理由:我觉得这事没价值。

而且Mr.S虽然是个sadist,但是他最好的品质是诚实。他面试我的时候留了五分钟让我问问题,我问,就我们刚才的交谈来看,你觉得我有哪里不足。一般人总是会给一些很废话的回答,说我要和我们team去讨论讨论啊之类。他一点停顿都没有地马上给我列了三点他觉得我不足的地方,而且我觉得他分析的直击要点。然后我又问,你最讨厌你工作的什么方面?他的答案我现在回想一下就会觉得,他可真的一点不唬人,全是大实话啊。

所以跟他还有被他领导的团队一起工作,最爽快的地方就是没有bullshit,很少有人搞政治斗争,有什么想法都可以不必顾虑直接说,他虽然残酷又冷冰冰,但是他很公平,有作为就绝对不会被忽略。

而目我司各类顾客的品牌忠诚度有时候真的让人感动又费解,去年Q3因为有盈利压力,季末delivery超疯狂,很多车主发email申请到工厂当免费志愿者帮我们送车,多到工厂要发拒信。然后我们能源部,季末全球临时涨价,一些大的CI自己损失好几百万也下单给我们补个cash flow。不得不说Elon这个画饼能力天下第一,犹如邪教。

而且不仅顾客是这样,员工也是,这是一个问全球任何一个员工大家都能一字不差说出公司mission的邪教,人当然可以说这都是被洗脑了,但是和这样有热情的人一起工作真的很开心啊。

之前我的intern(实习生),拿了google和麦肯锡的全职offer,还是选择来Tesla当intern,我真的很想给他个headcount,结果在他要转正前一周全球hiring freeze,他说没关系,那我就先去麦肯锡get rich,希望能做能源sector的项目,过几年再回来。同事里多的是这样推掉更多钱更有闲工作的人。就连我自己的side project都比本职工作赚钱,但这并不是关于钱的事,不是吗。

我刚上任那个月,波多黎各海啸,所有engineer本来都在澳洲上客户的项目,Elon自掏腰包买了几千单元的电池让大家轮番去波多黎各做disaster reIief,给灾民里通上电以后,突然能感觉到自己工作给一些真实的人带来的impact,平时坐在办公室里对着电脑是完全感受不到这种震撼的。就是自己做的事马上能看到影响力,像磕药一样欲罢不能。每完成一个项目,计算一下carbon impact,就会觉得一切都很值得。人会被什么感动,就愿意为什么卖命嘛。

现在还是有很多让人早上很想起床去工作的挑战,所以我并不想走。如果辞掉Tesla的工作,我也不想再给任何人卖我的时间打工了,因为这份工作除了让人在事业上飞速成长,给我最好的启发可能就是生活还有工作都要有信念感吧。

hougarden

马斯克其人

关于马斯克这个人,既是一个天才,也是一个魔鬼。他有很特殊的成长经历,也一直特立独行。

上面的自述里,讲到的很多故事,就是特斯拉最近刚刚经历过的,比如Model 3的交付、和SEC之间的冲突等等。

这位亿万富翁说2018年“极度痛苦”,甚至称之为“职业生涯中最痛苦的一年”。

14年前作为公司的联合创始人加入时特斯拉时,马斯克没有汽车行业的从业经验。但他却始终坚持自己的梦想:生产不伤害环境的汽车,以此拯救地球。

但2018年,马斯克拯救的对象不是地球,而是变成了他的公司。特斯拉成立以来几乎从未盈利,背负的债务多达数十亿美元,现金也在大量流失。它的前途似乎完全寄望于能否大规模生产Model 3,这是一款为普通人开发的平价电动车。

但按照马斯克的说法,他整个夏天都身处“生产地狱”,通过昼夜不停地工作来生产足够的Model 3,以期实现盈利。于是,他开始变得性情古怪。

2018年6月28日那天,特斯拉CEO还在工厂里度过了47岁生日,但那是一个24小时连轴转工作的生日。

“整日整夜,没有孩子,没有朋友,除了工作,一无所有。”

而且这也只是代表性的一天,恰如这一年里备受折磨的那样,马斯克每周工作接近120小时,连续3、4天都只能待在工厂车间。

高强度工作和压力之下,钢铁侠往往需要安眠药才能入睡。

对于马斯克的冷酷无情,《连线》杂志提过一个细节:他确实是经常解雇员工。

2017年10月份,马斯克就曾因为不满意特斯拉工厂的工作进度,一次就开除了包括工程师、经理和制造工人等在内的数百名员工,至于具体原因,据称是因为Model 3的产能一直上不去。

为什么马斯克是这样一个马斯克?去年12月在CBS《60分钟》节目上,这位特斯拉CEO曾经有过这样一段对话。

主持人:你原先有很多钱吗?你的家人给了你很多钱来开始这一切吗?

马斯克:没有。

主持人:你在南非长大。

马斯克:是的。我17岁的时候就自己离开了。我拿了一背包的衣服和一箱书。就这些。

主持人:你的童年快乐吗?

马斯克:不,我的童年很可怕。

主持人:真的吗?

马斯克:真的。

主持人:为什么会这样?

马斯克:我的童年充满暴力,并不快乐。

主持人:我知道你在学校受到欺凌。

马斯克:我差点被打死,如果你称之为欺凌的话。

旁白:他还提到了父亲在情感上对他的侮辱。

马斯克:我父亲的问题很严重。

主持人:好吧,所以你的童年不快乐。

马斯克:不快乐。

旁白:作为一个成年人,他就像一名战士,下定决心取得成功,希望证明所有人都错了,就像他如今通过提高Model 3的产量来避免特斯拉破产一样。在加州佛利蒙的工厂,他痛苦地抱怨所有那些等着他失败出丑的反对者和批评者。

马斯克:有人对我展开了无情的批评,不光无情,而且粗暴,甚至有失公平。因为这里真正发生的是其实是一个令人难以置信的美国成功故事。所有这些人日以继夜地工作,希望实现这一目标。他们相信梦想。这才是外界应该了解的故事。


转载声明转载声明:本文系后花园转载发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。后花园仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方,可联络[email protected]