奥克兰市中心将限速30km/小时，AA强烈反对！

后花园2月27日援引Stuff报道：

近日，奥克兰市议会公布了最新的限速计划，将有上百条街道的限速标准从现行的50km/小时下降至30km/小时。这些限速街道大部分位于奥克兰CBD及其周边地带。

市议会的发言人表示，他们将于本周四咨询公众意见，截止日期为3月31日。

对于这一限速计划，新西兰汽车协会（AA）表示反对。AA认为，维护道路安全是好的，但本次限速的力度有些过大。根据AA对其奥克兰地区会员的调查，有62%的人反对或强烈反对这一限速方案，持赞同态度的被调查者只占16%。

“人们当然希望能够提高道路的安全性，但30km/小时的限速实在是太夸张了，这完全不现实。”AA的发言人Barney Irvine说道。

AA方面认为，奥克兰市中心的限速应该设定为40km/小时，而市中心周边地区，比如Hobson, Fanshawe和Nelson Streets的限速则应该维持在50km/小时。在AA看来，像Hobson, Fanshawe和Nelson Streets等街道都是交通繁忙的干道，并不适宜制定过低的限速标准。

“如果奥克兰交通局强行推出限速规定，将会让广大司机非常不满，而这也会导致规定在执行上被打折扣。对于确保道路安全来说，这无疑是一个糟糕的结果。” Barney Irvine说道。

AA的发言人Barney Irvine

另外，Barney Irvine表示，在奥克兰市议会最新公布的限速名单中，还有一些位于奥克兰较为偏远的Rodney和Franklin地区。这些风险较低的道路将从100km/小时的限速标准下降至60km/小时，一些道路甚至将下降至40km/小时，这将让很多当地人感到不适和困惑。

Barney Irvine认为，市议会应该采用更有针对性的限速方案，只有这样才能真正提高道路的安全系数，并赢得公众的广泛支持。

【部分内容编译自Stuff】

原文链接：https://www.stuff.co.nz/motoring/110889802/aa-says-30kmh-speed-limit-doesnt-pass-the-credibility-test