【后花园说车】本是同根生，豪华MPV是选Alphard还是Vellfire
一提起MPV车型，大多数华人朋友首先会想到的是Alphard，从2002年发布第一代车型至今，Toyota Alphard已经发布了三代大改款车型，而作为姐妹车型，丰田在08年推出了Vellfire。而根据丰田对两部车型的定位：Alphard针对商务人士群体，Vellfire则主打年轻运动风。
外观及尺寸
Alphard直瀑式的水箱护罩采用了大量的反光镀铬饰条，再加上半分体式的LED头灯组，以及立体造型的前雾灯灯区设计，车头部分看上去与《变形金刚》中的擎天柱十分相像。
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而主打运动风的Vellfire，车头部分大量使用了横向的镀铬饰条，分体式的头灯也与这些饰条结合得恰到好处，整个车头部分的视觉感被拉宽，凌厉感尤为突出。
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如果说车头和车尾，我们还能跟设计的样式区分出两款车，那么在车身侧面，除了混动车型会带有Hybrid标识外，两款车几乎是一摸一样的。
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而车身尺寸，两款车也是完全相同的。长宽高(mm)分别为4,945 x1,850x1,895，轴距(mm)同为3,000。
动力输出
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Alphard和Vellfire都有两种动力输出类型，一种是2.5L自然吸气汽油发动机+永磁同步电机的Hybrid车型，搭载了E-CVT无级变速箱和E-Four电子四驱；另一种是3.5L自然吸气汽油机，匹配8速手自一体变速箱的前置前驱车型。
前排体验
Alphard和Vellfire的仪表盘都是4.2寸彩色TFT多功能显示屏+机械指针的组合，只能算是中规中矩。而顶配车型是日本原装的9寸多功能液晶显示屏及中控系统，机体本身不支持Apple CarPlay，好在可以加装。由于在满员状态下，很有可能对车内后视镜的视角造成影响，所以顶配车型是配有流媒体的后视镜的，画质清晰度和可视角度都上佳。中间的扶手箱，无论是在驾驶员一侧，还是在副驾一侧，都有一个按钮可以上掀开启，很方便。
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座椅的舒适程度和支撑度都很好，并且考虑到这类车型长途驾驶的概率比较高，就连对肩部的支撑都考虑到了。
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后排体验
顶配车型最让人享受的当属中间的这排商务舱式的座椅了，除了带有座椅通风和加热外，还有腿部支撑功能，角度和长短均可调节，座椅靠背几乎可以调至180°，再加上包围式头枕的有效支撑，躺在上面睡会儿觉，真的很舒服。
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在第二排的顶部设有空调、天窗以及氛围灯的调节按钮，同时还为后排增加了娱乐性设备——吸顶式的12.1寸DVD影音显示屏。侧窗还配有隐藏式的遮阳帘，有效保护了车内私密性。更为贴心的是，除了侧门B柱位置上的竖置扶手外，在前排座椅的背面还有一个横置式扶手，这对于老年人进出车厢和坐入第二排及起身离开，都提供了极大的帮助，值得点赞。
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当进入第三排时，作为MPV车型，Alphard和Vellfire果然没有让人失望，头部和腿部空都很充裕，而且座椅支持前后移动和靠背的角度调节，也几乎是可以躺在上面了，同时第三排的侧窗也是带有遮阳帘的。
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后备箱
当开启电动尾门后，感觉硕大的尾门变身成了一个带有天窗的遮阳棚，想象一下，坐在下面，面朝着大海，再通过车内17个JBL扬声器播放自己喜欢的音乐，这种场景在新西兰是不是很容易就能实现呢？
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虽然当三排座椅全部立起时，留给后备箱的储物空间有些局促，但是在仅“放倒”第三排座椅后所获得的空间，甚至就已经不输给一些同时放倒第二和第三排座椅的SUV车型了。说是“放倒”第三排，其实准确的说是折叠后向两侧掀起并锁住，步骤在座椅背面有明显的图文提示，并不复杂，而且向两侧掀起的力度也不算费力。
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驾驶总体感受
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我们实际试驾的是一辆3.5L汽油机的中高配车型，和顶配车型一样，也是深受华人朋友高度关注的车型，配置方面也主要是第二排的座椅由电动调节变为了手动调节为主的调节方式，因此在两个座椅中间也节省出了一部分空间，反而为进出第三排提供了便利。而座椅的减配也仅停留在了视觉上，舒适性以及调节程度几乎没有变化。此外就是第二排顶部的显示屏没有了。
3.5L发动机的动力输出达到了221kW
300PS，再加上8速手自一体变速箱的配合，在起步和中途加速阶段都非常线性，在转向或者并道时，方向盘的反馈力度也很柔和，而前麦弗逊、后双叉臂的独立悬架组合，无论坐在前排，还是后两排，都对舒适性提供了保证。
客观的说，相同配置的Alphard和Vellfire只是在外观上存在着差异，内部设施完全一样，内饰颜色，也可根据喜好进行一些选择。对于偏向市区内使用的商务人群，Hybrid混动版是一个非常合适的选择；而对于更喜欢自驾游的人群而言，3.5L的汽油版车型，会在你尽情享受旅程的同时，还会平添一份驾驶乐趣。
【后花园说车】是新西兰首档专业中文汽车评测节目，致力于为新西兰广大车友带来专业全面接地气的本地车型评测，更多内容请持续关注后花园公众号【后花园车市】、以及后花园APP及网站。如果大家想看到自己喜欢的车的评测，请在下方评论区给我们留言。
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