从“收购”到“弃买”，政府决策摇摆不定，北岸业主恐陷入困境
后花园9月29日援引Stuff报道：
Brown夫妇并不想卖掉自己位于北岸Northcote的海滨住宅。即便愿意，他们也不可能卖掉，因为现状存在太多不确定性。
早在2020年3月 ，Northcote Point的Princes St居民就收到住宅收购通知。截至目前，新西兰交通局（NZTA）已成功收购两套住宅并正在放租中，另有两套住宅受保密协议保护。NZTA前不久新收购一套住宅，现被用作办公场地。
Brown夫妇家是剩余两套待收购的住宅之一，不过收购谈判在去年10月已经暂停。此前政府曾宣布斥资$7.85亿建造一座北岸骑行桥，原打算今年年中动工，然由于反对声音过于强烈，计划公布仅4个月后便遭到撤回。
此后，NZTA又开始研究一项中期替代跨海方案，并于今年4月提交给交通部长，现仍在等待下一步决定。
Brown夫妇从1985年开始就一直居住在Princes St，将此视作他们永远的家，希望可以一直传给后世子孙。在骑行桥方案流产后，政府撤回了对他们家的收购意向。尽管两人并不想买房，却也失去了一个选项。
“没有人会买这里的房子，因为整个地区都充斥着不确定性。”
“如果我们周边就一直是这样，那我们也想要卖房。”
妻子Carol担心如果家里遇到什么事情需要卖房，现在的情况会让他们陷入困境。
“一个巨大的问号悬在头顶，NZTA似乎拥有一切权力和控制权。”
对Carol而言，被政府强制收购住宅并不算新鲜。她祖父母的房子当年就曾为Taranaki Base Hospital让路，但至少那时的收购流程要简单得多。
“虽然很遗憾看到祖父母房子被卖，可至少有一个合理的理由，他们有一个项目而且成功交付。”
在Carol看来，如果跨海方案确定并准备施工，而政府也有意收购住宅，她和丈夫将会减轻很多压力。
夫妇俩的律师曾在今年6月向交通局了解项目进展，被告知9月会有更多消息，届时NZTA会签订一份商业案例。不过直到现在，消息尚未到来。
NZTA承认Princes St居民确实因此承受了很多的压力和情绪。
“一旦有决定，我们会确保让受影响业主了解最新信息。”
Stuff已联系交通部长Michael Wood办公室请求置评，截至发稿未有回音。
责任编辑：番茄捣蛋
