油价要涨！燃油税减免、公交半价即将取消，政府公布时间表

后花园12月14日援引Stuff报道：

政府确定终止燃油税和道路使用费减免，并取消半价公交，将分阶段实施。

其中道路使用费减免将从1月31日如期结束，不再延期。

燃油税减免和半价公交原定1月底结束，现作短暂延期。从2月28日起，政府将首先恢复每升$0.125燃油税收取，等到3月底每升再加$0.125，届时每升油价预计较现在至少增加$0.25。

半价公交政策也将在3月底结束。

取代半价公交的将是一个名为“社区连接”的专项资助项目，数百万社区服务卡持有者可从中获益。政策取消每年可节约$1.3亿至$1.5亿开支，相关资金将投入到其他公共交通项目中。

交通部长Michael Wood称半价公交政策仅促使一小部分民众从自驾转向公共交通，大约在3%或3.5%左右，从实际效果看政策十分昂贵。

有鉴于此，Wood据悉会将相关节约资金用于改善公共交通的可靠性，提高运行频次和覆盖范围。他称公交半价政策一直存在两个相互竞争的需求：缓解今年的生活成本压力，与如何鼓励民众使用公共交通。

“票价只是其中的一部分，但不是主要部分。”

“我们必须对更多公共交通加大投资，以更加可靠、高频次的服务抵达更多地方……所有国际经验表明这才是推广公交的最重要的方式。”

“我们希望让城市更加宜居、减少拥堵，我们要鼓励自驾民众更多使用公共交通，不是说放弃自驾，而是扩大使用人口和使用时间。”

周二，国家党党魁Christopher Luxon表示支持政府终止燃油税削减和公交半价政策，称其“不可持续”。

他还支持取消廉价公交、火车和轮渡票，称至关重要的是服务。

“我认为真正驱使民众使用公共交通的是服务本身的吸引力以及是否好用。”

作为奥克兰公交车的高频使用者，Wood称像他这样收入不错的民众并不需要廉价交通。

“我不是很需要，但一些低收入群体需要，他们依然会得到支持。”

公交半价政策始于今年4月1日，此后数次延期，旨在为民众缓解生活成本压力。

责任编辑：番茄捣蛋