新西兰即将取消一项补贴！中国产品成“最佳替补”，明年销量或创新高！

后花园2023年11月15日援引nzherald网站报道：近日，一家经济咨询公司表示，尽管新一届政府计划取消“电动车补贴”，但明年电动汽车的销量仍将增长近四分之一。

这在一定程度上要归功于来自中国的新型平价电车的到来，包括一款期待已久的电车，该咨询公司认为，这款汽车将受到新西兰电车爱好者的欢迎。

评级机构惠誉(Fitch)旗下的BMI公司发布了一份报告，并在其中预测电车市场会在明年重新活跃起来。

今年，由于潜在的购车者对糟糕的经济状况持谨慎态度，因此汽车市场遭遇了强劲逆风。报告指出，即使取消电车补贴，廉价电车的到来也将使电气化的步伐从今年开始加快。

BMI预计今年的电车销量将增长16.9%。明年，这一增幅将加速至24.3%。

报告预计，明年纯电动汽车的销量将占总销量的14.83%，到2020年将升至34.83%。

此外，国家党还承诺投资兴建电车充电网络，并于2030年建造约1万个充电桩。

报告称:“在我们看来，这一发展将对维持中长期电车需求起到至关重要的作用，因为它将减少‘里程焦虑’。”

该公司表示，中国大型电动汽车制造商比亚迪(BYD)推出的新型电车也将“继续支持新西兰向电动汽车的转变”。

报告称:“这是因为许多新的中国进口电动汽车会进入市场，这些电车不仅配备精良，而且价格具有竞争力，因此向消费者提供了强有力的性价比。”

明年，比亚迪计划推出一款新的电动SUV，包括插电式混合动力和纯电动车型，以及一款全电动的ute。

BMI表示，鉴于电车的高度普及，这款电车可能会“显著提振”新西兰的电车需求。

BMI的汽车分析师Santiago
Arieu表示:“尽管电车补贴计划有可能被取消，但我们对新西兰的电车普及率仍持乐观态度。”

他说：“我们相信，价格具有竞争力的新电车车型的到来，将在进一步推动电车的普及方面发挥关键作用。”

据悉，工党的“清洁汽车折扣”计划是其上一届任期内最具争议的政策之一。该政策的运作方式是，对污染较高的车辆收取最高6900纽币的费用，用于为“清洁车辆”提供最高7015纽币的折扣。

具体的收费和补贴水平取决于车辆的排放水平。

国家党和行动党曾强烈反对该计划，新西兰优先党也提出过反对。

然而，该计划导致电车在新西兰大规模普及。2021年，新西兰乘用电车的销量增长了306.6%；2022年增长了146.3%。BMI认为，这一比例将在今年降至16.9%，但随着更便宜的车型涌入市场，明年又将升至24.3%。

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