纯干货看过来！手把手教您如何在新西兰将电动车补贴领到手

新西兰政府已经从今年的七月一日开始（首批到12月31日截至）对插电混动和纯电动车实施补贴政策，以鼓励大家购买，降低碳排放。这无疑会对新能源车的推广应用起到一定的促进作用。

图片来源/NZTA

与此对应的从明年起，购买大排量或高排放燃油车的用户将被征收 2875至 7175纽币的额外费用。例如购买非常受欢迎的丰田多用途越野车 Hilux将会多花 2,900纽币，起亚的家用SUV Sportage将被征收 1,230 纽币，而日产的Ute Navara的成本也将增加 830纽币。 排放量较低的汽油车，例如丰田 Rav 4 或铃木 Vitara，将不会被征收额外费用。此举引来的外界评论褒贬不一，甚至引发了大排量车和拖拉机在CBD游行抗议。

但无论如何，新能源车的大趋势已不可避免，补贴的实行只是提高了人们对他的认知和接受程度。如果你刚好对电动车或插电混动车有兴趣，这不失为一个”薅羊毛“的好时机。当然如果你的目标车型是奔驰EQC，奥迪E-tron甚至是保时捷Taycan，那你就可以自动忽略这个信息了。

因为补贴是需要购车者在7月1日以后完成车辆首次注册后，自行去政府网站提供相关信息申请领取的，且同时要满足相应条件才可以申领。

图片来源/NZTA

• 首先需要车辆是新车或新进口来的且首次在NZ注册上牌的，因此有过登记记录的就不要奢望了

• 同时车辆的安全评级要在三星标准以上，不同车款的相关信息可在此网站查询www.rightcar.govt.nz

• 此外，车辆购买价格包含GST和ORC在内不得超过8万纽币，这就是上述那些豪华品牌的新款电动车型被排除在门外的原因

  如果你同时满足了上述三个条件，恭喜你在车辆完成注册后就可以进入实质的申请阶段了。

  通过这个链接 https://transact.nzta.govt.nz/v2/apply-clean-car-rebate

  

  勾选同意条款并输入车牌号就可以继续下一步，然后需要车辆注册人的银行账号信息和相关证明还有车辆的销售合同等就可以提交完成最终的申请步骤。接下来需要做的就是耐心的等待政府部门把补贴达到你的账户上了。

  

  各项补贴的具体金额分别是，全新纯电动汽车 8625纽币，全新插电式混合动力车 5750纽币；二手进口电动车 3450纽币，二手插电式混合动力车 2300纽币。

  最后来说说符合要求的车型。既然众多豪华品牌都被拒之门外了，也就大大削弱了劫贫济富的说法。

  那究竟哪些品牌的哪些车型可以让你在成为新能源车车主的同时又成功薅到羊毛呢？首先介绍两个将将合格的“高端选项”——特斯拉 Model 3标准增强版和宝马 i3标准版，分别是各自产品线的入门级车型且刚好符合标准。

  

  图片来源/MMN

  而其他符合要求的品牌和车型就很多了，比如非常常见的日产Leaf，三菱Outlander PHEV。当然还有一些不太为人们所熟知的新近上市的车型比如三菱的Eclipse Cross PHEV，现代的Ioniq纯电动和插电混动，KIA的Niro EV和Renault的Zeo等等。

  还等什么，行动起来，开始你的看车选车之旅吧。如需了解更多详细信息，可点击以下链接查询 https://www.nzta.govt.nz/vehicles/clean-car-programme/clean-car-discount/

  
  

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