通勤注意，奥克兰铁路即将大停摆，两大线路受影响
后花园10月3日援引NZ Herald报道：
出于重建需要，奥克兰多条火车线路将在明年暂停运营。
此次重建是$3.3亿铁路网络升级工程的一部分，在其影响下，奥克兰南线Otahuhu至Newmarket路段和Onehunga线将会从圣诞节例行暂停开始进入停运状态，直到明年3月下旬。
紧接着重建工程将转移至东线，迫使该线路明年大部分时间停运。
KiwiRail资本项目首席运营官David Gordon表示，为让CRL有能力在正式运营后应对运力增加，需要对轨道下方的岩石地基进行拆除和重建。
“我们一直在做日常维护，更换磨损轨道和轨枕，现在要转向更基础的东西。”
“铁路网重建涉及更换轨道下方的岩石基础（地层和道渣），其中一部分自奥克兰铁路网1870年代开建以来就没有换过。”
更换地基也意味着部分限速会被取消。
“对奥克兰居民而言，火车将更为可靠，缩短通勤时间，可以让增开火车班次和CRL同步到来。”
KiwiRail铁路网工作已在今年早些时候完工，当时曾导致部分线路关闭。Gordon承认工程确会对通勤者造成影响，但也表示如果紧靠例行的假期闭线计划，可能需要数十年才能完工。
“即便是关闭部分线路但允许高峰时段运营，完工日期也会远远超出CRL的上线时间，不可接受。”
铁路升级期间，受影响通勤者可使用巴士替代出行，届时会有工作人员出现在相关火车站协助乘客。
AT地铁服务小组经理Darek Koper表示，虽然公交司机短缺会带来一定挑战，但他们正在与铁路运营商Auckland One Rail合作，确保乘客享有可靠的替代出行方案。
更多有关Onehunga线和南线的信息将从11月开始公布。
对此，有声音呼吁AT负责人下台。奥克兰纳税人联盟发言人Josh Van Veen表示，他对AT提供可靠公交替代方案毫无信心，尤其是考虑到司机持续短缺。
据悉，大部分铁路网升级将在2024年底前完成，部分可能要等到CRL开通之后，包括Manukau-Puhinui线、西线Swanson至Henderson路段，Newmarket至Britomart部分路段。
责任编辑：番茄捣蛋
