贾跃亭正式申请破产重组；特斯拉最快下周投产

10月14日，中汽协发布最新汽车工业产销情况，9月汽车销量同比降幅收窄。数据显示，9月汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，环比分别增长11%和16%，同比分别下降6.2%和5.2%。其中，9月产量降幅环比扩大5.7个百分点，销量降幅环比缩小1.7个百分点。1-9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%。（未来汽车日报）

特斯拉上海工厂最快下周投产

目前特斯拉上海超级工厂已获得政府的关键批准，但正式投产时间尚未公布，市场普遍预计下周就将全面投产。不过受订单、劳动力和供应商等不确定因素的影响，特斯拉年内是否能够达到量产目标还是个未知数。（第一财经）

小鹏汽车全资子公司注册资本由6.5亿增至60亿，增幅达823.08%

天眼查数据显示，10月11日，由小鹏汽车的运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司全资控股的子公司广州小鹏汽车科技有限公司发生注册资本变更，由原来的6.5亿元增至60亿元，增幅达823.08%。（未来汽车日报）

大众CEO：电动化不会影响利润率，绝不收缩中国业务

大众汽车CEO赫伯特·迪斯10月14日接受媒体采访时称，该公司不认为电动化战略会损害其利润率。为避免数十亿欧元的欧洲污染罚款，该公司正转向生产电动汽车。迪斯表示：“我们不预计利润率会恶化。我们的优势在于，我们的所有品牌都拥有相同的电气产品平台，以及我们在中国采购的相同的电池。”迪斯还表示，大众在任何情况下都不打算削减在中国市场的敞口。（新浪财经）

长安汽车前三季预计亏损24亿至28亿，上年同期盈利11.63亿

长安汽车发布业绩预告称，预计前三季度净亏损24亿元至28亿元，上年同期盈利11.63亿元。(未来汽车日报)

宁德时代与大众（拉美）卡客车公司签订长期战略合作协议

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与大众（拉美）卡客车公司（简称VWCO）签订长期战略合作协议。宁德时代将为VWCO提供包括电池开发、制造、回收与梯次利用在内的全生命周期电池解决方案。根据协议，双方将针对VWCO全新电动货车系列e-Delivery展开合作，搭载宁德时代全新磷酸铁锂商用车标准电池包的e-Delivery卡车车型将于2020年向全球市场推出。（）

比克电池回应起诉众泰一事：消息属实

据界面新闻此前报道，知情人士爆料称众泰汽车股份有限公司因拖欠锂电池供应商深圳市比克动力电池有限公司货款数亿元，被比克电池起诉，要求冻结其约4000万元的资产。针对上述消息，未来汽车日报向比克电池及众泰汽车方面求证。比克电池回应称消息属实，相关事件目前已进入法律程序。众泰汽车方面表示，对该消息并不知情。（未来汽车日报）

北汽集团将发布BEIJING品牌

北汽集团将于10月15日在中华世纪坛正式发布BEIJING品牌。发布会内容将包括发布全新LOGO、BEIJING EU7正式上市和illuminate概念车首发。（未来汽车日报）

ofo回应“已还清蚂蚁金服欠款”：包含大量不实消息

有消息称ofo已还清蚂蚁金服欠款，对此，ofo发表声明回应称，前述消息包含大量不实消息。ofo称：“目前我们所做的各种尝试，都是为了努力解决押金等历史问题，也尽可能继续满足用户的骑行需求。”（）

五大车企携手研发汽车自动支付

本田、宝马、通用、福特、雷诺等全球5家汽车厂商将着手建立汽车自动支付服务的基础。上述五大车企将利用区块链（分布式账本）技术，自动记录每辆汽车的停车费和高速费等支付信息并完成自动支付，不必每次使用现金或电子结算，从而使汽车顺畅移动。（日经中文网）

新产品

腾势X将于广州车展亮相

腾势全新车型——腾势X定位中型SUV，提供5座和7座版车型。新车将于2019广州车展正式亮相，将同时提供纯电版本和插电式混合动力版本。其中，纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。（新浪汽车）

马斯克：特斯拉电动皮卡像“来自未来的装甲运兵车”

据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）对特斯拉电动皮卡的设计给出了另一种暗示。他现在称特斯拉电动皮卡为“网络卡车”，并表示它看起来像是“来自未来的装甲运兵车”。马斯克在推特上重申，“计划不变”，特斯拉仍计划在下个月推出电动皮卡。（腾讯科技）

吉利全新量产SUV车型“icon”官图曝光

近日，吉利官方曝出一组全新SUV车型“icon”的高清内饰官图。作为吉利首款高度还原概念车“CONCEPT ICON”的概念量产SUV，“icon”的内饰设计元素同此前曝光的外观相呼应。据悉，icon将搭载吉利最新一代GKUI 19智能车机系统，支持智能多媒体、车控家、智能语音助理、智慧导航等众多服务。（未来汽车日报）