特斯拉股价暴跌13%，它的2019年会好吗
开年不顺，由于受到裁员、Q4利润下滑等负面消息的拖累，特斯拉在当地时间1月18日的股市中暴跌了13%，报收于302.26美元，盘中一度跌至299.73美元，在纳斯达克100指数中表现最差。过去1年里，特斯拉从高位走下，股价下跌了12%，相比之下，标准普尔500指数下跌了4.5%左右。
一个消息是：特斯拉正在裁员，以希望降低成本、进一步降低售价以提升规模。
CFRA Research汽车分析师加勒特纳尔逊（Garrett Nelson）认为，在过去一年，特斯拉增加的员工数量可能比它需要的还多。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）也表示，2018年员工数量增长了30%，超出了该公司的承受能力。
此次裁员旨在削减成本，马斯克认为，这也能让特斯拉可以以更低的价格销售Model 3。“在未来数月，特斯拉需要在提高Model 3产量的同时进行此次裁员，并在制造工程方面做出众多改进。”目前，最便宜的特斯拉Model 3售价为4.4万美元，不过马斯克在接受采访时表示，要制造售价约为3.5万美元的Model 3。
特斯拉2018年全年申请注册的Model 3数量突破19万，2018年Q3生产的8万辆电动汽车中已有66.4%为Model 3，美国市场交付达5.6辆，环比增长203.8%。
特斯拉正在面临不小的压力：虽然第三季度首次实现盈利，但在第四季度盈利就发生了下滑。其第四季度的电动车交付总量为9.07万辆，低于市场预期。投资银行摩根士丹利在周五发布投资研究报告，维持特斯拉股票“持股观望”评级，同时维持291美元的目标股价不变。
此外，特斯拉还有一笔约9.2亿美元的巨额债务即将到期。这意味着，在未来一段时间，特斯拉的现金流在未来一段时间将相当紧张。有报道称：如果公司股价不能够有效拉升，这家公司账面上近三分之一的现金将被用于偿付债务。
1月7日，中国上海，上海迄今为止最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在上海临港产业区正式开工建设。
虽然目前看起来是一个艰难的时刻，但如果中国工厂能够迅速投产，或许局面将很快得到改善。
据中国汽车工业协会的数据，2018年中国新能源汽车销量预计达118万辆，政府也提出到2020年新能源汽车产销200万辆以上。2017年，特斯拉在中国的销售额为20.27亿美元，较2016年增幅超过90%，占到当年全部销售额的近20%，中国算是特斯拉在美国以外的最大市场。
1月7日，特斯拉的超级工厂已经在上海临港产业区正式开工建设，一期年生产规模就已达到25万辆纯电动整车，包括Model 3、Model Y等系列车型，全部建成运营后年产能将达50万辆纯电动整车。
或许熬过这段时光，特斯拉将迎来一个快速增长期。
