新收费方针出台，奥克兰市中心停车费或将有三倍上涨！
头条ผู้เขียน: MARIA SLADE
บทสรุป奥克兰交通局提议的最新收费标准，奥克兰城区的临街停车费或将或将有3倍上涨。
奥克兰一些街道的停车费将从每天16新西兰元涨至每天63新西兰元不等。（摄影Lawrence Smith）
后花园新西兰房地产在线4月28日报道：根据奥克兰交通局提议的最新收费标准，奥克兰城区的临街停车费或将有3倍上涨。
根据计划，Wynyard Quarter到Grafton Gully之间的区域，收费标准将由现在的每小时2~3新西兰元，调整为停车不超过两小时，每小时收费3新西兰元，超过两小时部分每小时收费6新西兰元。这就意味着一天之中临街停车8小时，花费将由现在的16新西兰元上涨至43新西兰元。
CBD区的临街停车费也将有所上涨，现在的收费标准为停车两小时，每小时收费4新西兰元，超过两小时部分每小时收费8新西兰元，新方针将其分别调整为4.5新西兰元和9新西兰元。这意味着在CBD区停车一天，花费将由现在的56新西兰元上涨至63新西兰元，这一价格可谓昂贵。council-run Downtown，Civic and Victoria St parking buildings两处停车一整天花销为24新西兰元，而在Fanshawe St car park.停车一整天花销则为16新西兰元。
奥克兰交通局解释说，新的停车收费标准正是“收费响应需求”这一政策的一部分，不仅生动阐释了该政策“高需求决定高价格”的题中之意，而且也在一定程度上保证了人们在急需停车的时候能够轻松找到停车位置。
据说，受新收费政策影响最大的区域包括：奥克兰城西部的 Wynyard Quarter，靠近 Victoria Park的一些购物街，以及Vector Arena附近的一些街道，高峰时间，这些区域平均84%的车位都停放有车辆，而在CBD区，这一比例为94%。
最近三年，人们对车位的需求明显提高。在2013年，高峰时期的奥克兰中区，平均73%的停车位都停放有车辆，而在去年，这一比例上升至88%。当然，在许多街道，由于街道升级或是增设了新的公交车和非机动车车道，这一比例有10%的下降。
新的收费政策将于今年6月开始实行，届时也将规范市中心停车阶梯计价标准，将其由现在分3个阶梯收费规范为分2个阶梯收费。
奥克兰市中心的建设正如火如荼，City Rail Link和Downtown shopping centre等项目都正在进行中，这些项目都将使CBD区车流量更多。
可以说奥克兰交通局“在下一盘大棋”，他们希望以后人们能够乘坐公共交通工具出门以缓解交通拥堵。
下附各城市停车小时收费标准：（ $：新西兰元）
Hamilton: $2
Tauranga: $1-$2
Napier: $1-$2
New Plymouth: $2
Palmerston North: $1.50
Wellington: $4
Hutt City: $1-$1.50
Nelson: $1.50
Christchurch: $2-$3.10
Dunedin: $3
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